Pandangan Webike
Ini adalah custom "YAMAHA V-MAX" oleh pengguna komuniti Webike "Kikyouya". Ini adalah motosikal yang pada mulanya tidak menarik perhatiannya sama sekali, tetapi apabila dia kebetulan melihatnya di sebuah kedai, dia jatuh cinta pandang pertama dan terus membelinya. Walau bagaimanapun, selepas mendapatkannya, dia berasa sangat kecewa sehingga ingin mengembalikannya, tetapi kini dia benar-benar terpikat. Menurut pemiliknya, V-MAX mempunyai fleksibiliti untuk digayakan sebagai cruiser atau motosikal touring, menyesuaikan diri dengan apa sahaja dengan mudah, dan dia kini sedang menyesuaikannya dengan gaya café racer.
Dengan lebih banyak masa dihabiskan menunggang di lebuh raya, dia memasang HYPERPRO Steering Damper. Seperti yang dijangka, ia meningkatkan kestabilan bahagian hadapan semasa tunggangan berkelajuan tinggi, yang juga mengurangkan keletihan. Isu lain ialah takometer V-MAX 1200, yang terletak di tempat yang sukar dilihat. Ingin meletakkannya di lokasi yang lebih mudah dilihat, pemiliknya memasang STACK ST200 Clubman Tachometer. Selepas banyak percubaan dan kesilapan, ia akhirnya kelihatan seperti ia sentiasa menjadi sebahagian daripada motosikal itu, sebati dengan estetika motosikal.
Pijakan kaki ditukar kepada WOODSTOCK Rearsets. Walaupun ini membuatkan jarak ke tanah menjadi lebih teruk, pemiliknya berpuas hati dengan kualiti dan koordinasi warna. Pengubahsuaian lain ialah menggantikan hon stok yang mengecewakan lemah. Disebabkan kelakuan pemanduan tempatan yang buruk, hon PIAA Sports Horn yang lebih kuat dan berbunyi lebih baik telah dipasang di antara paip ekzos. Walaupun pemiliknya berharap tidak perlu menggunakannya terlalu kerap, memilikinya memberikan ketenangan fikiran. Bagi rancangan masa depan, matlamat penyesuaian seterusnya ialah untuk melakukan sesuatu mengenai roda belakang.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bahagian | Butiran |
|---|---|
| Brek | Pin Pad Brek Titanium 64 Silinder Utama Brembo YAMAHA untuk FZ1 Nip Caliper MOS Pad Brek Y'S GEAR untuk XJR1300 |
| Pemegang | HYPERPRO Steering Damper Jambatan Atas One-Off Pemegang Klip Robby Moto Engineering |
| Rangka | Rangka Samping Belakang Dikimpal |
| Elektrikal | STACK ST200 Clubman Tachometer Lampu Depan CIBIE φ180 Mentol Lampu Depan IPF Gokumaro Lampu Isyarat Y’S GEAR CGC NEW IC Gradual Relay Dimmer Switch Version Lampu Belakang LED POSH Jenis YZF Unit Lampu Belakang LED From Neighbor PIAA Sports Horn |
| Enjin | BRISK LGS Plug [BOR14LGS] Silinder Utama Klac untuk XJR1300 OVER Racing Light Touch Clutch Kit AS Uotani SPII Full Power Kit Penutup Palam NGK / Kord Suis V-BOOST One-Off |
| Radiator | Suis Kipas untuk ZX9R Kipas Penyejuk Aluminium MUZZY Pemantul Sisi Blok Haba WAKOS ditukar kepada Lampu Isyarat LED |
| Suspensi | Spring Depan OHLINS Suspensi Belakang NITRON Aci Chromoly Lengan Kanan |
| Pijakan Kaki Belakang | WOODSTOCK Rearsets Kit for VMAX |
| Roda | Tayar Depan PIRELLI SPORT DEMON Tayar Belakang METZELER MARATHON ML2 |
Suka artikel ini




































