Một chiếc cổ điển địa hình: Yamaha SR400 Custom bởi GREED MOTORCYCLE

SR400 của GREED MOTORCYCLE

Greed Motorcycles chuyên về các bản độ "dirt-style" như tracker, scrambler, bobber và tương tự. Chuyên môn của họ được thể hiện một cách xuất sắc trên chiếc SR400 được giới thiệu ở đây. Chiếc xe này được chế tạo với ý tưởng "custom nhẹ phù hợp với địa hình", lấy cảm hứng từ những chiếc xe dirt bike cổ điển. Mặc dù là một bản custom nhẹ, chất lượng không hề bị ảnh hưởng. Phuộc trước được kéo dài 2 inch và phuộc sau 340mm được tùy chỉnh từ một mẫu xe khác. Các đặc điểm khác bao gồm chắn bùn trước và sau bằng nhôm tùy chỉnh, đường viền yên xe và một yên xe dày, độc đáo, nắm bắt được bản chất của phong cách VMX. Công việc tùy chỉnh tổng thể rất chắc chắn, với các chi tiết phù hợp để tạo ra một kết quả cân bằng tốt. Đáng chú ý là ống xả cao bên trái làm nổi bật tính độc đáo của chiếc xe. Greed Motorcycles đã tạo ra một chiếc motocross cổ điển hoàn hảo trên nền tảng SR với kỹ thuật lành nghề và kiến thức sâu sắc về VMX, thể hiện một kiệt tác chất lượng cao.

Hệ thống điện

Đèn hậu kiểu cổ điển là loại Lucas. Giá đỡ là sản phẩm độc quyền.

Thân xe

Chắn bùn bằng nhôm mang lại vẻ ngoài cổ điển. Chắn bùn nguyên bản được đục lỗ cũng rất đáng chú ý.

Bình xăng là loại DT1 phổ thông và lớp sơn theo phong cách retro do aozora works thực hiện đã thêm phần sang trọng cho chiếc xe.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả là một bộ phận độc đáo. Ống xả bên trái, chạy dưới yên xe, cho thấy đây là một chiếc motocrosser thực thụ.

Bộ giảm thanh hình nón ngược nhô ra từ dưới yên xe là một bộ phận độc đáo. Hình dạng đồ sộ của bộ giảm thanh tạo ấn tượng về một tay đua.

Khung xe

Bàn đạp bám chắc vào đế giày, một yếu tố không thể thiếu để tạo nên phong cách VMX.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết gốc

TEMPI MOTO