Nâng cấp khả năng phản hồi của xe sportbike tầm trung: Độ HONDA CBR600RR

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "HONDA CBR600RR" của người dùng cộng đồng Webike "Mitsunari". Kính chắn gió nguyên bản của CBR hầu như không cản được gió khi chạy tốc độ cao. Tôi phải nghiêng người hết cỡ về phía trước để tránh gió. Sau khi thay kính chắn gió ZEROGRAVITY, sức cản của gió khi chạy tốc độ cao đã được cải thiện đáng kể. Tôi không còn phải giữ tư thế cúi người khó chịu như trước nữa, giúp tôi tận hưởng chuyến đi mà không bị căng thẳng. Thiết kế khí động học trông đẹp mắt và bóng bẩy, bổ sung cho vẻ ngoài tổng thể của xe mà không làm ảnh hưởng đến phong cách của xe. Cần phanh bằng phôi nhôm có thể điều chỉnh chủ động đã được lắp đặt cùng lúc với cần ly hợp. Sau khi thay thế, nó có thể được sử dụng mà không gặp bất kỳ sự bất tiện nào khi vận hành so với cần nguyên bản. Chức năng điều chỉnh bằng núm xoay cho phép tinh chỉnh, làm cho nó phù hợp với các tình huống như độ dày của găng tay thay đổi vào mùa đông hoặc mùa xuân/hè. Tay nắm là điều cần thiết để kiểm soát tốt hơn, và loại đua A450 của Domino được trang bị tay nắm cho mục đích này. Nó mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn, bám sát vào tay, ngăn không cho tay ga bị trượt. Nếu gặp sự cố trong quá trình lắp đặt, dung dịch vệ sinh bộ phận có thể hữu ích. Cảm biến hành trình NEX Performance đo hành trình của phuộc trước và lý tưởng để điều chỉnh cài đặt hệ thống treo tối ưu. Ngay cả khi bạn không quan tâm đến những điều đó, bạn vẫn sẽ hài lòng khi chỉ cần kiểm tra xem hệ thống treo trước đã di chuyển bao nhiêu khi lái xe thể thao hoặc trên những con đường quanh co. Thanh gác chân thể thao TSR được gia công bằng nhôm và có thể được sử dụng cùng với tấm gác chân nguyên bản, làm cho nó trở nên lý tưởng để cải thiện vẻ ngoài của khu vực gác chân. Chiều dài của thanh được thiết kế cho mục đích du lịch, và các rãnh có độ bám phù hợp để dễ dàng sử dụng trên đường. Hoàn thiện và kết cấu của bề mặt gia công, và trên hết, nó mang lại cảm giác cầm nắm và sự tự tin mà bạn không thể có được với gác chân cao su. Không còn nghi ngờ gì nữa, nó mang lại độ bám tốt hơn so với gác chân nguyên bản và giày của bạn sẽ không bị trượt nữa. Bằng cách vượt qua sức cản của gió, cải thiện khả năng kiểm soát và thêm phong cách cho xe, bạn có thể tạm biệt tư thế khó chịu và chào đón những chuyến đi không căng thẳng.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật