Відомий бренд YOSHIMURA випустив дві вихлопні системи для нового Yamaha XSR125, який вийшов у грудні 2023 року. Одна з них – круглого типу, інша – спортивної унікальної форми. Сподіваємося побачити їх на одній з великих мотоциклетних виставок у березні!

Випускаються проста кругла та спортивна унікальна моделі!

Минулого року Yamaha випустила YZF-R125, R15, MT125 та XSR125, які отримали високу оцінку, а YOSHIMURA, відомий виробник вихлопних систем післяпродажного обслуговування, розпочав прийом замовлень на сумісні вихлопні системи. Серед них вихлопні системи для популярного XSR125 є найвизначнішими. Будуть випущені два типи: Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone та Machine Bent R-77S Cyclone. Обидва зараз доступні для замовлення, а продажі заплановані на кінець травня.

GP-MAGNUM Cyclone оснащений простим круглим глушником, який гармонійно поєднується з ретро-стилем XSR125. Унікальні деталі YOSHIMURA, такі як заклепки з ямками та стрічки з заклепками, розміщені по всьому корпусу. Характеристика цієї вихлопної системи полягає в тому, що вона забезпечує значний крутний момент з моменту відкриття дросельної заслінки, а звук має сильний пульс. Вона забезпечує спортивну їзду до високих обертів, забезпечуючи комфорт на низьких та середніх швидкостях.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone для XSR125 (від 63 800 до 80 500 JPY)
Матеріал: Нержавіюча сталь, Шум вихлопу на близькій відстані: 90 дБ/5000 об/хв, Шум при прискоренні: 77 дБ, Вага: 2,3-2,6 кг

■Круглий глушник та чорно-золота емблема ідеально підходять для XSR. Логотип "GP-MAGNUM" вигравірувано на торцевій частині. Доступний у трьох типах: SS (кришка з нержавіючої сталі, на фото), STB (кришка титаново-синього кольору) та SC (карбонова кришка).

■Логотип YOSHIMURA розміщено на гумовій прокладці для запобігання резонансному шуму вихлопних пружин.

R-77S Cyclone має спортивний дизайн з унікальною формою, запозиченою з гонок, та карбоновим наконечником. Глушник має достатній об'єм для досягнення як збільшення потужності, так і зниження шуму. Характеристики потужності особливо помітні після 7500 об/хв. Чим вищі оберти, тим динамічнішим стає звук, що робить його ідеальним для тих, хто хоче зробити XSR125 більш спортивним.

■Machine Bent R-77S Cyclone (від 75 900 до 94 300 JPY)
Матеріал: Нержавіюча сталь, Шум вихлопу на близькій відстані: 89 дБ/5000 об/хв, Шум при прискоренні: 79 дБ, Вага: 3,2-3,4 кг *Фото: STBC

■Унікальна форма вихлопної системи, що нагадує шестикутний R11, має карбоновий наконечник. Доступний у варіантах SSC (кришка з нержавіючої сталі), SMC (кришка Metal Magic, на фото) та STBC (кришка титаново-синього кольору).

Straight Cyclone, що підкреслює образ 70-х! Чи побачимо ми його в березні?

Також запущено тизерний сайт для XSR125 Straight Cyclone, прийом замовлень на який розпочнеться на початку весни 2024 року. Straight Cyclone – це кастомна вихлопна система, яка стала трендом у 1970-х роках, її коріння сягає першого випускного колектора з об'єднаними трубами, винайденого засновником компанії Pops Yoshimura у 1971 році. Останніми роками вона випускається для Z900RS та інших неокласичних моделей і здобуває популярність. Дизайн чудово пасує до XSR. І це не дивно, адже перше покоління XSR900 та багато інших моделей XSR просякнуті духом XS-1 та інших відомих моделей 70-х та 80-х років. Straight Cyclone у стилі 70-х ідеально доповнює цей класичний вигляд. Наразі Straight Cyclone не випускався для моделей Yamaha, тому ця версія для XSR125 може стати початком випуску таких класичних вихлопних систем для мотоциклів Yamaha. Дата випуску Straight Cyclone ще не визначена, але ми сподіваємося побачити реальний продукт на виставці на одній з великих мотоциклетних виставок у березні!

■Тизер для XSR125 Straight Cyclone, замовлення очікуються на початку весни 2024 року.

■CG-зображення, створене редакцією. Straight Cyclone, коротка вихлопна система з традиційним дизайном, ідеально пасує до XSR.

Замовлення на вихлопні системи для YZF-R125/R15 та MT125 також розпочато!

Вихлопні системи для YZF-R125/R15 з повним обтічником та для стрітфайтер MT125 також доступні для замовлення, а продажі заплановані на кінець травня. Обидві будуть доступні у тих самих двох типах, що й для XSR: Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone та Machine Bent R-77S Cyclone.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone для YZF-R125/R15 (від 63 800 до 77 000 JPY), доступний у трьох типах: SS (кришка з нержавіючої сталі, на фото), STB (кришка титаново-синього кольору) та SC (карбонова кришка).

■Machine Bent R-77S Cyclone для YZF-R125/R15 (від 75 900 до 90 200 JPY), доступний у трьох типах: SSC (кришка з нержавіючої сталі), SMC (кришка Metal Magic) та STBC (кришка титаново-синього кольору).

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone для MT125 (від 63 800 до 77 000 JPY). Як і для інших моделей, є три типи: SS (на фото), STB та SC.

■Machine Bent R-77S Cyclone для MT125 (від 75 900 до 90 200 JPY), доступний у варіантах SSC, SMC (на фото) та STBC.

Подобається ця стаття