Die berühmte Marke YOSHIMURA hat zwei Auspuffanlagen für die neue XSR125 von Yamaha herausgebracht, die im Dezember 2023 auf den Markt kommt. Einer ist rund und der andere hat eine sportliche, einzigartige Form. Wir hoffen, dass wir sie auf einer der großen Motorradmessen im März sehen können!

Ein einfacher runder Typ und ein sportlicher einzigartiger Typ werden veröffentlicht!

Letztes Jahr hat Yamaha die YZF-R125, R15, MT125 und XSR125 unter großem Beifall auf den Markt gebracht und YOSHIMURA, ein alteingesessener Hersteller von Auspuffanlagen für den Ersatzteilmarkt, hat begonnen, Bestellungen für kompatible Auspuffanlagen entgegenzunehmen. Von diesen Auspuffanlagen sind die Auspuffanlagen für die beliebte XSR125 am bemerkenswertesten. Zwei Typen, der Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone und der Machine Bent R-77S Cyclone werden auf den Markt kommen. Beide sind ab sofort bestellbar und sollen Ende Mai in den Verkauf gehen.

Der GP-MAGNUM Cyclone verfügt über einen einfachen runden Schalldämpfer, der sich in den Retro-Stil der XSR125 einfügt. YOSHIMURAs einzigartige Teile, wie z.B. Senknieten und genietete Bänder, sind überall angebracht. Die Besonderheit dieses Auspuffs besteht darin, dass er vom ersten Moment des Gasgebens an ein hohes Drehmoment liefert, und der Sound hat einen starken Puls. Er sorgt für ein sportliches Fahrverhalten bis zu hohen Drehzahlen und bietet gleichzeitig Komfort bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone für XSR125 (63.800 bis 80.500 JPY)
Material: Edelstahl, Auspuffgeräusch bei Annäherung: 90dB/5000rpm, Beschleunigungsgeräusch: 77dB, Gewicht: 2,3-2,6kg

der runde Schalldämpfer und das schwarz-goldene Emblem sind perfekt für die XSR. Das "GP-MAGNUM"-Logo ist auf dem Endstück eingraviert. Erhältlich in drei Ausführungen: SS (Edelstahlabdeckung, abgebildet), STB (Titanium Blue Cover) und SC (Carbon Cover).

das Logo von Yoshimura befindet sich auf dem Gummi zur Vermeidung von Resonanzgeräuschen der Auspufffedern.

Der R-77S Cyclone zeichnet sich durch ein sportliches Design mit einer einzigartigen, aus dem Rennsport abgeleiteten Form und einem Carbon-Ende aus. Der Schalldämpfer verfügt über eine ausreichende Kapazität, um sowohl eine höhere Leistung als auch eine bessere Geräuschdämmung zu erzielen. Die Leistungscharakteristik ist besonders nach 7500 U/min bemerkenswert. Je höher die Drehzahl, desto dynamischer der Sound, ideal für alle, die ihre XSR125 sportlicher gestalten wollen.

■Machine Bent R-77S Cyclone (75.900 bis 94.300 JPY)
Material: Edelstahl, Auspuffgeräusch bei Annäherung: 89dB/5000rpm, Beschleunigungsgeräusch: 79dB, Gewicht: 3,2-3,4kg *Foto: STBC

der einzigartig geformte Auspuff, der an den sechseckigen R11 erinnert, ist mit einem Carbon-Endstück ausgestattet. Er ist in den Ausführungen SSC (Stainless Steel Cover), SMC (Metal Magic Cover, im Bild) und STBC (Titanium Blue Cover) erhältlich.

Ein gerader Cyclone, der den 70er-Jahre-Look unterstreicht! Werden wir im März das echte Ding sehen?

Eine Teaser-Website für die XSR125 Straight Cyclone wurde ebenfalls eingerichtet. Die Bestellungen sollen im Frühjahr 2024 beginnen. Der Straight Cyclone ist ein Custom-Auspuff, der in den 1970er Jahren zum Trend wurde und seine Wurzeln im ersten Sammlerrohr-Auspuff hat, der 1971 vom Firmengründer Pops Yoshimura erfunden wurde. In den letzten Jahren wurde er für die Z900RS und andere neoklassische Modelle herausgebracht und erfreut sich wachsender Beliebtheit. Das Design passt gut zur XSR. Das war auch nicht anders zu erwarten, denn die erste Generation der XSR900 und viele andere Modelle der XSR-Serie sind von der Essenz der XS-1 und anderer berühmter Modelle aus den 70er und 80er Jahren durchdrungen. Die Straight Cyclone im Stil der 70er Jahre passt perfekt zu diesem klassischen Look. Bislang wurde noch kein Straight Cyclone für ein Yamaha-Modell herausgebracht, so dass diese XSR125-Version der Anfang dieser Auspuffanlagen im klassischen Stil für Yamaha-Motorräder sein könnte. Das Erscheinungsdatum für den Straight Cyclone steht noch nicht fest, aber wir hoffen, dass wir das Produkt auf einer der großen Motorradmessen im März sehen können!

■Teaser für die XSR125 Straight Cyclone, deren Bestellungen voraussichtlich im Frühjahr 2024 beginnen werden.

■CG-Bild von der Redaktion erstellt. Der Straight Cyclone, ein kurzer Auspuff mit traditionellem Design, passt perfekt zur XSR.

Die Bestellungen für Auspuffanlagen für die YZF-R125/R15 und die MT125 haben ebenfalls begonnen!

Auspuffanlagen für die YZF-R125/R15 mit Vollverkleidung und die MT125 Streetfighter sind ebenfalls bestellbar und werden Ende Mai in den Verkauf gehen. Beide werden in den gleichen zwei Ausführungen wie die XSR erhältlich sein, dem Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone und dem Machine Bent R-77S Cyclone.

■Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone für die YZF-R125/R15 (63.800 bis 77.000 JPY), erhältlich in drei Ausführungen: SS (Edelstahlabdeckung, abgebildet), STB (Titanium Blue Cover) und SC (Carbon Cover).

■Machine Bent R-77S Cyclone für YZF-R125/R15 (75.900 bis 90.200 JPY), erhältlich in drei Ausführungen: SSC (Stainless Steel Cover), SMC (Metal Magic Cover) und STBC (Titanium Blue Cover).

■Maschine Bent GP-MAGNUM Cyclone für MT125 (63.800 bis 77.000 JPY). Wie bei den anderen Modellen gibt es auch hier drei Typen: SS (abgebildet), STB und SC.

■Machine Bent R-77S Cyclone für MT125 (75.900 bis 90.200 JPY), erhältlich in SSC, SMC (abgebildet) und STBC.

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