[Техніки та кастомізація для легшого керування] Три кастомізації для легшого керування та відчуття!

Причина, чому гоночні машини такі легкі, полягає в тому, що на всі деталі витрачається багато грошей, тому середньостатистичній людині важко піти тим же шляхом. Ось чому варто почати з деталей, які дають більше, ніж просто просте зменшення ваги!

Кастомізуйте для легшого керування та легшого повороту!

Деталі, що складають мотоцикл, в стандартній комплектації в основному виготовлені зі сталі, алюмінію та пластику. Якщо замінити їх легкими матеріалами, такими як титан, магній та карбон, мотоцикл стане легшим. Однак легкі матеріали зазвичай дорогі. Тому ефективніше почати з деталей, які мають великий вплив на легкість керування. Ви точно відчуєте різницю.

Щодо порядку, то, ймовірно, найкраще почати з вихлопної системи, яка сприяє централізації маси та надає мотоциклу індивідуального вигляду та звуку. Якщо ви шукаєте легку вихлопну систему, повна титанова вихлопна система буде найкращим вибором. Ковані алюмінієві диски також стали мейнстрімом і коштують дешевше, ніж раніше. Нарешті, літієві батареї є найефективнішим способом зменшення ваги. Ми рекомендуємо розглядати акумулятор як кастомну деталь, а не як витратний матеріал, і замінювати його негайно.

Зменшення ваги дороге, насолоджуйтесь цим ефективно та логічно!

Заміна вихлопної системи також сприяє централізації маси

Глушник стандартної вихлопної системи досить важкий, і якщо він розташований далеко від центру ваги мотоцикла, керування під час нахилу буде млявим. Замінна вихлопна система, яка використовує легкі матеріали, концентрує відносну масу та загострює реакцію керування.

Зменшення непідресореної маси дозволить вам відчути покращення, що перевищують числові значення!

Вага колеса під пружинами визначає здатність підвіски дотримуватися дороги. Гіроскопічний ефект зменшується, що, звичайно, покращує керованість, але також підвищує ефективність гальмування. Знос зірочок, ланцюгів та колодок також може бути зменшений.

[Колеса] Заміна коліс не тільки покращує керованість, але й підвищує ефективність гальмування!

Коли об'єкт рухається, інерція генерується пропорційно його вазі. Важке колесо генерує велику інерційну силу, тоді як легке колесо (при тій самій швидкості обертання) генерує меншу інерційну силу. Крім того, багато дорогих замінних коліс мають зменшену вагу зовнішньої окружності. При тій самій швидкості мотоцикл можна сповільнити без сильнішого гальмування, що робить мотоцикл легшим і компактнішим.

[Вихлопна система] Покращте вигляд свого мотоцикла! Заміна вихлопної системи – стандарт кастомізації та зменшення ваги!

Високоефективні замінні вихлопні системи, які покращують не тільки потужність і крутний момент, але й легкість відкриття дросельної заслінки, давно є популярним методом кастомізації, оскільки вони пропонують різноманітний вигляд і якість звуку. Вихлопні системи Slip-on, які замінюють лише частину глушника, останніми роками набирають популярності, і хоча вони дають меншу зміну продуктивності, ніж повна вихлопна система, вага титанової Slip-on становить менше половини від стандартної, тому ефект зменшення ваги значний.

[Акумулятор] Чи знали ви, що найефективніший вибір для зменшення ваги – це акумулятор?

Акумулятор є важким компонентом мотоцикла. Однак, замінивши його на літій-іонний акумулятор, який останніми роками привертає увагу, вагу можна миттєво зменшити. В середньому, літій-іонні акумулятори SHORAI важать лише 1/3 від звичайного свинцево-кислотного акумулятора; для Z900RS можна зменшити вагу приблизно на 2 кг, а для популярного вінтажного Z1 – приблизно на 3,5 кг! Враховуючи термін служби та продуктивність, це дуже вигідно!