[Звіт з місця подій] BMW домінує у 8-годинній гонці Спа, перша перемога з 2022 року! Буремний вікенд під диктовку погоди в Спа

Другий етап Чемпіонату світу з витривалості FIM EWC 2026 року, 8 годин Спа-Франкоршам, що проходив з 4 по 6 червня в Бельгії, ознаменувався домінуючою перемогою команди BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM з поул-позиції. Команда YART Yamaha Official EWC Team посіла друге місце, а Kawasaki Webike Trickstar – третє, що стало першою перемогою BMW у Спа з 2022 року.

На цей захід значно вплинула сумнозвісна "погода в Спа" протягом усього гоночного тижня. Умови значно коливалися від вільних тренувань до кваліфікації та фінальної гонки, а стабільні сухі умови спостерігалися лише під час обмежених сесій. Серед непередбачуваної погоди, коли навіть прогнози виявилися ненадійними, 8-годинна гонка випробувала здатність команд піт-стопів приймати рішення в реальному часі на основі радіолокатора дощу та досвід гонщиків у адаптації до постійно мінливих умов траси Спа.

Команда YART Yamaha Official EWC Team, переможець першого етапу в Ле-Мані, прибула до Спа, лідируючи в загальному заліку чемпіонату, а за ними йшли команди Yoshimura SERT Motul, KWT, BMW та Honda.

Погода під час FP3 перед кваліфікацією

Кваліфікаційна атака починається серед хаосу. BMW доводить свою швидкість

Кваліфікаційна сесія класу Formula EWC проходила під похмурим небом у першій сесії та під дощем у другій, причому більшість команд не змогли покращити свої часи.

Незважаючи на складні умови, команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM показала найкращий час, здобувши поул-позицію. Середній час BMW 2:18.703 був єдиним, що потрапив у діапазон 2:18. Команда YART Yamaha Official EWC Team, що посіла друге місце, та F.C.C. TSR Honda France, що посіла третє, залишилися в діапазоні 2:19. Далі йшло кілька мотоциклів у діапазоні 2:19, за якими йшли ті, що в діапазоні 2:20, що підкреслює значні часові розриви, спричинені мінливими умовами.

Практичні сесії попереднього дня також були складними через періодичний дощ, що не дозволило командам виконати стабільні атакуючі кола. Однак BMW продемонструвала стабільні середні показники від усіх своїх гонщиків і показала сильну адаптивність до мінливих умов траси. YART Yamaha також продемонструвала стабільну роботу, позиціонуючи себе як одного з фаворитів на перемогу перед фінальною гонкою.

Команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM, яка здобула поул-позицію

У класі Superstock (SST) поул-позицію здобула команда TRT27 AZ moto. Друге місце посів Revo-M2, а третє – Champion-Hert Powered by MRP. Команди BMW не боролися за перші місця, клас домінували європейські команди.

Поул-позиція в класі SST дісталася TRT27 AZ moto

Бурхлива 8-годинна гонка: зіткнення, дощ та стратегія переплелися

Фінальна гонка стартувала о 13:00 за місцевим часом. Yoshimura SERT Motul взяла холшот, але команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM рано вийшла вперед, і BMW була на першому місці вже через годину. За ними йшли F.C.C. TSR Honda France, YART Yamaha Official EWC Team та Kawasaki Webike Trickstar.

Старт гонки

Під час гонки погода кардинально змінювалася приблизно тричі, чергуючи дощ та сухі умови, створюючи складні умови, типові для Спа. Команди були змушені приймати рішення за частки секунди щодо переходу з дощових шин на сліки, а стратегія та робота в піті відіграли вирішальну роль у визначенні результату гонки.

Зіткнення відбувалися часто з самого початку, постраждали японські команди Yoshimura SERT Motul, Team Etoile та AutoRace Ube Racing Team. AutoRace Ube двічі потрапила в аварію, але зуміла фінішувати гонку, перетнувши фінішну лінію на 25-му місці загалом.

Аварії за участю головних претендентів та Yoshimura SERT Motul

Аварія команди Etoile

Крім того, за 4 години 50 хвилин до фінішу впав Кен Цукада з Dafy-Kaedear-RAC41-Honda. Kawasaki Webike Trickstar також потрапила в аварію, але повернулася на трасу після швидкого ремонту, зумівши залишитися в боротьбі за подіум.

Команда F.C.C. TSR Honda France демонструвала високу швидкість і короткий час боролася за лідерство, але технічні проблеми змусили їх зійти з дистанції приблизно за три години до фінішу, виключивши переможців Спа минулого року з гонки та суттєво змінивши динаміку.

Після цього команда BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM домінувала в гонці завдяки стабільній швидкості та стратегії. Починаючи з 64-го кола, вони ефективно взяли повний контроль над гонкою, поступово збільшуючи свою перевагу завдяки меншій кількості піт-стопів та стабільним часам на колі. Вони демонстрували безпомилкове пілотування в умовах мінливої погоди, подолавши 192 кола та здобувши перемогу. Вони фінішували на 1 хвилину 16 секунд випереджаючи команду YART Yamaha Official EWC Team, здобувши свою першу перемогу в Спа з 2022 року.

Напружена боротьба на передовій

YART пережила складний старт, опустившись до приблизно 10-го місця в один момент, але швидко відновилася, щоб повернутися до боротьби за лідерство. Швидко мінлива погода ускладнювала рішення щодо піт-стопів, змушуючи робити численні зупинки за короткий проміжок часу та спричиняючи втрату часу. Однак вони витримали до кінця, фінішувавши на другому місці.

Kawasaki Webike Trickstar посіла третє місце, здобувши подіум завдяки наполегливій роботі, яка включала відновлення після аварії. Yoshimura SERT Motul фінішувала четвертою, продемонструвавши неймовірне повернення після ранньої аварії, але ледь не втративши місце на подіумі.

Kawasaki Webike Trickstar

У класі SST перемогу здобула команда Revo-M2. Друге місце посіла Wojcik Racing Team #77 SST, а третє – TEAM 18 POMPIERS IGOL CMS MOTOSTORE. Японська команда Team Etoile посіла четверте місце в класі, трохи не потрапивши на подіум.

Revo-M2, переможець

Тим часом Champion-Hert Powered by MRP та NATIONAL MOTOS HONDA FMA зійшли з дистанції, а Honda No Limits не була класифікована через проблему на останньому колі. З 44 мотоциклів, що стартували, 40 фінішували, що становить приблизно 91% завершення. Незважаючи на те, що багато команд були в милості погоди в Спа, для багатьох це була гонка на виживання.

Боротьба за чемпіонат та підготовка до наступного етапу в Судзуці

Незважаючи на несприятливу погоду, на заході були присутні понад 11 000 глядачів, що підкреслює популярність та усталене місце EWC.

Після цього результату команда YART Yamaha Official EWC Team зберігає лідерство в загальному заліку серії з 91 очком, за нею йдуть Yoshimura SERT Motul (69 очок) та BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (68 очок).

Перемога команди BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

Серія EWC продовжиться на 8-годинній гонці витривалості в Судзуці, Японія, у липні. Оскільки захід відбудеться приблизно на місяць раніше, ніж зазвичай цього року, очікуються значні зміни в температурі навколишнього середовища та траси, що зробить управління шинами та адаптивність налаштувань ще більш критичними, ніж у попередні роки.

Церемонія нагородження призерів класу SST

Церемонія нагородження призерів класу Production