Подвійна насолода з Z1-R Custom: ідеально для двох

Z1-R від BULL DOCK

Z1-R - це повністю кастомний мотоцикл від BULL DOCK під назвою GT-M (Genuine Tuning Machine), що має елегантний чорний екстер'єр, який доповнено червоною текстурованою фарбою на кришці циліндра та верхній кришці карбюратора. Ця збірка виводить оригінальний стиль Z1-R у стилі кафе-рейсер на новий рівень, створюючи дизайн, на якому можна комфортно їздити вдвох. Положення пасажирських підніжок було ретельно продумано перед встановленням, а положення вихлопної труби було трохи опущено, щоб не заважати ногам пасажира.

Двигун об'ємом 1200 куб. см цього мотоцикла був переобладнаний під головку та циліндр від Z1000J, з додаванням лінії подачі масла до головки та встановленням кованих поршнів Pistal Racing. Також встановлено шестерний масляний насос BULL DOCK McCoy та оригінальну 6-ступінчасту коробку передач BULL DOCK. Крутний момент і легкість керування двигуном покращені, а надійність значно підвищена завдяки заміні масляного насоса. Сам двигун встановлено на 10 мм вище, що покращує керованість. Навіть у своєму стилі кафе-рейсер, цей мотоцикл створений для насолоди удвох. Цей кастом ідеально поєднує елементи, до яких прагнуть багато райдерів, але які важко реалізувати. Така гнучкість є однією з великих переваг GT-M.

Кузовні елементи

Бікіні-обтічник та алюмінієвий паливний бак виготовлені BULL DOCK McCoy, а положення обтічника добре збалансоване. Прилади розташовані в центрі оригінальної карбонової панелі та включають тахометр ULTRA зі кроковим двигуном та попереджувальні лампи. Нижче розташовані спідометр YOSHIMURA PRO-GRESS Meter та спідометр ACTIVE Monitor V3. Лівий та правий головні гальмівні циліндри - Brembo RCS з траверсами McCoy, а зверху встановлено стабілізатор керма HYPER PRO.

Передні покажчики повороту були перенесені з боків стандартного бікіні-обтічника на бік масляного радіатора, як показано тут, щоб зберегти лаконічність кузова та забезпечити високу видимість.

Задні покажчики повороту перенесені з боку стандартного хвостового обтічника (біля кінця сидіння) на бік тримача номерного знака, як показано тут. Вертикальний тип встановлено акуратно.

Сидіння - McCoy Supreme, знайомий дизайн на GT-M. Покращуючи комфорт та маневреність водія, тут також покращено комфорт пасажира.

Двигун

Двигун включає головку та циліндр від Z1000J, а в головку додано байпас масла. Кришки покриті текстурованою фарбою. Об'єм збільшено до 1200 куб. см за допомогою кованих поршнів Pistol Racing, 6-ступінчастої коробки передач McCoy та шестерного масляного насоса McCoy.

Впуск та випуск

Карбюратор - FCR Φ39 мм з подвійним стековим дизайном воронки. Золотисте забарвлення тут та навколо гальм додає приємний акцент карбюратору.

Шасі

Передні амортизатори - NITRON NTR43, а переднє гальмо складається з супортів Brembo GP4 RX та дисків SUNSTAR Premium Racing.

Заднє гальмо також Brembo CNC P2 супорт та диск SUNSTAR Premium Racing. Вихлопна система - BULL DOCK's Win McCoy Neo з вихлопною трубою, положення якої було трохи опущено.

Маятник - McCoy з алюмінію 7N01, а задні амортизатори - NITRON Stealth. Передні та задні колеса - ковані магнієві сплави Marchesini, M10R розміром 3.50-17 / 6.00-17. Шини - Bridgestone RS11 розміром 120 / 70ZR17 та 190 / 55ZR17.

Галерея

Специфікації

Про BULL DOCK

Магазин кастомізації та тюнінгу мотоциклів, що спеціалізується на серії Kawasaki Z. "Mccoy Series" - це оригінальні деталі, розроблені BULL DOCK для досягнення вищої продуктивності в готових машинах. Кожна з цих деталей виготовляється з високим ступенем відповідальності.

Сторінка бренду BULL DOCK

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends