Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл "HONDA MONKEY125" від користувача спільноти Webike "gitax40". Власник, який раніше їздив на SR400, вирішив змінити мотоцикл, оскільки кікстартер був незручним. Однією з найцінніших переваг цього мотоцикла, звичайно ж, є електростартер. Йому також подобається його компактна рама, що дозволяє легко паркуватися будь-де, та вражаюча паливна економічність, яка здається "настільки хорошою, ніби мотоцикл витягує бензин прямо з повітря".
Цей мотоцикл, який власник ласкаво називає "Honda SR125", був тонко трансформований з оригінального пухкого та грайливого стилю Monkey до більш витонченого вигляду. Спереду встановлено кронштейн для зниження переднього крила з алюмінію від G-Craft, що опускає переднє крило і надає Monkey більш класичного вигляду оголеного мотоцикла. Це також зменшує розбризкування бруду та зберігає двигун чистішим. Крім того, були додані комплект візора SP Takegawa та комплект передньої емблеми KITACO для оновлення дизайну передньої частини.
Вихлопна система була оновлена з громіздкої вихлопної системи з високим кріпленням на повну вихлопну систему MORIWAKI Full Exhaust MONSTER. Ця система забезпечує агресивний звук для покращення вражень від їзди. Виготовлена з титану, вона легка, стійка до корозії та має красиве термічне забарвлення випускної труби. З переходом на вихлопну систему з низьким кріпленням було встановлено кришку рами з правого боку від CAT'S FACTORY, яка має дизайн, що бездоганно вписується, зберігаючи оригінальний вигляд та відчуття.
Власник, який любить одноденні тури, обладнав мотоцикл великим заднім багажником SP Takegawa. Його міцна рама забезпечує спокій при перевезенні багажу. Для більш чистого та обтічного вигляду задньої частини було встановлено комплект усунення заднього крила від OVER Racing. Хоча це дорожчий вибір, його конструкція з алюмінію та виняткова якість як текстури, так і дизайну покращують загальний вигляд мотоцикла.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття

























