더 날렵해진 원숭이: 혼다 몽키125 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "gitax40"의 "HONDA MONKEY125" 커스텀 바이크입니다. 이전에 SR400을 탔던 소유자는 킥스타트가 불편하다는 것을 알게 된 후 자전거를 바꾸기로 결정했습니다. 그가 이 바이크에서 가장 마음에 들어하는 기능 중 하나는 물론 전기 시동입니다. 그는 어디든 쉽게 주차할 수 있는 컴팩트한 프레임과 "자전거가 공중에서 바로 연료를 뽑아내는 듯한 느낌이 들 정도로" 놀라운 연비 효율도 마음에 들어합니다.

소유주가 '혼다 SR125'라고 애칭을 붙인 이 모터사이클은 원래 몽키의 두툼하고 장난기 넘치는 스타일에서 미묘하게 변형되어 세련된 모습으로 탈바꿈했습니다. 전면에는 G-Craft의 빌렛 알루미늄 펜더 로워링 브래킷을 설치하여 전면 펜더를 더 낮게 배치하고 몽키에 더욱 클래식한 네이키드 바이크 외관을 부여했습니다. 또한 진흙이 튀는 것을 줄이고 엔진을 더 깨끗하게 유지합니다. 또한 SP 타케가와 미터 바이저 키트와 키타코 프론트 엠블럼 키트가 추가되어 프론트 엔드 디자인이 새로워졌습니다.

배기 시스템은 기존의 부피가 큰 하이 마운트 디자인에서 모리와키 풀 배기 몬스터로 업그레이드되었습니다. 이 설정은 향상된 라이딩 경험을 위해 공격적인 사운드를 제공합니다. 티타늄으로 제작되어 가볍고 부식에 강하며 배기 파이프의 아름다운 열 색상이 특징입니다. 로우 마운트 배기구로 전환하면서 캣츠팩토리 우측 프레임 커버가 설치되었으며, 순정 외관과 느낌을 유지하면서 매끄럽게 조화를 이루는 디자인이 특징입니다.

야간 투어를 즐기는 오너는 자전거에 SP 타케가와 대형 리어 랙을 장착했습니다. 튼튼한 프레임으로 짐을 안심하고 운반할 수 있습니다. 더 깔끔하고 간결한 리어 룩을 위해 오버 레이싱 펜더 엘리미네이터 키트를 추가했습니다. 가격은 더 비싸지만 빌렛 알루미늄 구조와 질감과 디자인 모두 뛰어난 품질로 자전거의 전체적인 마감을 향상시킵니다.

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