Баланс функціональності та стилю: Кастом KAWASAKI Z900RS від 0024 Works

Z900RS від 0024 Works

Один зі стандартних методів кастомізації – це вибір теми кольору та підбір екстер'єру в цьому кольорі, використовуючи контрастні монотонні кольори, такі як чорний або сріблястий, для жорстких деталей. Залишення жорстких деталей у кольорі, який не надто виділяється, також є способом візуально показати, що функціональність прихована в мотоциклі. З іншого боку, важко уявити, як можна поєднати вигляд жорстких деталей у кольорі, який не є монотонним, але цей Z900RS від 0024 Works руйнує такі загальноприйняті погляди. Цей мотоцикл вже був представлений раніше, і його виконання вражало навіть тоді, але тепер він піднявся на новий рівень. Нові зміни включають перевернуті вилки Ohlins зі знайомими золотистими зовнішніми трубами, виготовлений на замовлення маятник OVER Racing із золотистим покриттям, а також елементи ARCHI для кріплення двигуна та кришки зірочки, обидва кольору Marigold. Внутрішні диски гальм вже були золотими, але з переходом на чорні супорти були встановлені нові диски, і знову обрано золотисті внутрішні ротори.

Як бачите, ці зміни призвели до повного золотого оздоблення передньої та задньої підвісок. Пан Оніші з 0024 Works зазначив, що «Ці зміни, або, скоріше, еволюція, були зроблені на прохання власника», але цього не можна було б досягти, просто вибравши золоті деталі. Навіть з однаковим «золотим» кольором, глибина та відчуття будуть відрізнятися залежно від виробника, тому необхідно спочатку максимально точно підібрати кольори. Також важливо для сучасної кастомізації, щоб кожна замінена деталь покращувала загальну функціональність мотоцикла. Оніші каже: «Все залежить від балансу», і він постійно тестує та вдосконалює цей баланс на своєму власному Z900RS, який клієнти використовують як зразок для своїх мотоциклів. Якщо розглядати цей мотоцикл як пакет, що включає ті ж функціональні деталі, що встановлені на Z900RS Оніші, з додаванням золотої теми, стає очевидним, що функціональність також покращилася. Щодо кольорової гами, не тільки жорсткі деталі підібрані в золоті, але й акценти з сусального золота додані до допоміжних ліній на білому базовому тигровому візерунку екстер'єру, логотипів KAWASAKI на баку та емблем Z948RS (виробництва ARCHI) на бічних кришках. Можна сказати, що досягнуто певного рівня якості.

Кермо

Встановлення комплекту American Dream Café Racer Cowl Kit у низькому положенні – це те, як завжди робить 0024 Works. Кермо – це не те, що йде в комплекті, а кліпони від HURRICANE. Передній головний гальмівний циліндр – Brembo RCS, а важіль зчеплення – RIDEA.

Прилади були замінені на EL-прилади з білими циферблатами для загальної координації кольорів, а рульова колонка тепер використовує чорний комплект SCULPTURE Stem Kit.

Кузов

Сидіння тепер типу «tuck & roll», і цього разу була змінена навіть форма. Логотипи KAWASAKI на паливному баку, написи на новододаних логотипах ARCHI на бічних кришках та верхні й нижні лінії тигрового візерунка були прикрашені сусальним золотом.

Двигун

Двигун і рама – стандартні, з додаванням золотисто-пурпурового захисту радіатора Titanium Power, чорного підрамника OVER Racing та захисту двигуна TRICK STAR Motor Armor (тут білого кольору). Комплекти кріплення двигуна та кришки зірочки спереду та ззаду також були замінені на новий ARCHI Billet Honeycomb (колір Marigold).

Шасі

Нові пеги BEET (включаючи пасажирські) відповідають кольору оригінальної пластини 0024 Works та заглушки ARCHI Logo Plug (Marigold) на осі маятника. Золоте поєднання чітко видно на цьому фото.

Задній амортизатор, зміщений вправо, – це 0024 Works Ennepetal. Колір пружини можна вибрати на замовлення, і, природно, було обрано золото.

Передні вилки були замінені на Ohlins FGRT207 з пакетом ExM від Noblest. Передні гальма були замінені з супортів Brembo GP4-RS на чорні супорти 484 Café Racer та диски Brembo Super Sport.

Супорт Brembo GP2 для задніх гальм також був оброблений чорним кольором і поєднується з диском Sunstar Works Expand. Внутрішній ротор також золотистого кольору. Вихлопна система – це American Dream Neo Short High Mount Exhaust (колектор з нержавіючої сталі, решта – титан), до якої додано три опції: загартування, полірування та емблема з вигравіруванням (на кінці труби), що підсилює золотий вигляд.

Маятник – це OVER Racing Type 9, оброблений золотом. Передні та задні колеса – Marchesini M7RS розміром 3.50-17/6.00-17, звичайно ж, золоті. Центр бокових сторін кожного спиці має чорне покриття.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends