Japon Özel Yapım Kültürü

Webike'ın Görüşü

İşte Webike topluluk kullanıcısı "mapi" tarafından yapılan bir "YAMAHA SEROW250" özel yapımı. Fabrika çıkışlı SEROW geniş bir sürücü kitlesi tarafından popüler olsa da, birçok sahip bir süre kullandıktan sonra sürüş tarzlarına daha uygun hale getirmek için özelleştirme arayabilir, örneğin, "gidon pozisyonunu biraz daha rahat hale getirmek" veya "orman yollarında sürerken bileklere binen yükü azaltmak". Sürüş tarzlarına daha uygun bir özelleştirme arayan birçok sahip olduğuna inanarak. Burada tanıtılan SEROW, alçak sele yüksekliği, geniş gidon açısı, kolay manevra kabiliyeti ve "doğanın derinliklerine inme yeteneği" arayışına sahiptir. Geleneksel alüminyum gidona göre %20 daha güçlü ve daha esnek olan RENTHAL gidon ile değiştirilmiştir. Egzoz özelleştirmesi söz konusu olduğunda SP Tadao'nun güç kutusunun Japonya'daki SEROW için standart olduğunu söylemek abartı olmaz. Ultra hafif paslanmaz çelik egzoz borusu (parlatılmış yüzey) sadece lüks bir his vermekle kalmaz, aynı zamanda güçlü alt ve orta devir performansı ve 2-3.000 rpm'den itibaren hızlanmasıyla da ünlüdür ve iyi bir sürüş hissiyle sürüş keyfini içerir. Touring sırasında yorgunluğu azaltmak için sele süngeri genişletilmiş ve yükseltilmiş Y'S GEAR touring sele ile değiştirilmiştir. Zorlu yollar için kızak plakaları ve geniş ayaklıklar da takılmıştır. Gösterişli bir özelleştirme olmasa da, SEROW'un konsepti ve görünümü pek değişmedi ve çok pratik bir özelleştirme oldu.

Galeri

Özellikler