Webike'ın Görüşü
İşte Webike topluluk kullanıcısı "snake_eye" tarafından yapılmış bir "KAWASAKI Z1000J" modifiyesi. Gidon, tüm çıplak modellerde en iyi yol tutuş performansını ve sürüş pozisyonunu sağlayan Z PARTS Gidon'dur. Ek olarak, gidonun uçlarına darbeyi emmek ve düşme durumunda hasarı azaltmak için plastik kavrama uçları takılmıştır. Sinyaller, klasik tarzı KIJIMA Kare Sinyal Lambaları ile değiştirilmiştir. Gösterge paneli, bir JB POWER Gösterge Braketi ile güçlendirilmiştir. Motora bir AS Uotani SPII tam güç kiti takılmıştır. Düşük ve orta devir torkunu artırmaya ve yüksek devir uzantısına odaklanan küçük, hafif, yüksek güçlü bir bobindir. Karbüratör, FCR'ye göre gaz pedalına daha ağır basan bir JB POWER Φ33 CR karbüratör ile değiştirilmiştir, ancak CR'nin eski görünümü bisiklete yakışıyor. Yağ soğutucu, kurulum için yağ hatlarını yönlendirmeyi kolaylaştıran modele özel tasarıma sahip, SPEED SHOP ITO tarafından üretilmiş 9 inçlik bir modeldir. Egzoz için, egzoz gürültüsünü 4 ila 5 dB azaltan bir Auto Magic İç Susturucu takılmıştır. Frenler, AP Racing 2 parçalı Çift Pistonlu Kaliperler ve SUNSTAR Neo-Classic Disk Rotorları ile donatılmıştır. 80'ler tarzı döküm gövdeli kaliperler ve 70'ler tarzı disk rotorları, yarış için kullanılan modern, yüksek performanslı malzemelerden yapılmıştır ve en son bilgisayar teknolojisi kullanılarak özel olarak tasarlanmıştır. Fren hortumları için, fren sırasında basınç kaybını azaltmak ve daha doğrudan kontrol sağlamak amacıyla GOODRIDGE Paslanmaz Çelik Örgülü Hortum seçilmiştir. Süspansiyon OHLINS Legend Twin'dir ve ayaklıklar sert eloksallı JB POWER'dır. Jantlar, yine JB POWER'a ait klasik MAGTAN jantlardır.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Teknik Özellikler
Bu makaleyi beğendiniz mi


































