ARI SPL.'nin Z900RS'i

ZestCuore, Z900RS/CAFE sahipleri tarafından başlatılmış bir sosyal ağ grubudur. Zaman zaman sahiplerini bir araya getiren toplantılar düzenlerler ve Mayıs 2023 toplantılarının ana içeriği bir özelleştirme yarışmasıydı. Katılan birçok motosiklet arasında, bu özel yapım en çok oyu alarak birinci oldu. Bu oyları kazanan belirleyici faktör neydi? Muhtemelen bu motosiklette "daha fazlası var" dedirten dış boya işi ve sibernetik benzeri bir makine izlenimi veren dönüştürülmüş parçalar. Sahibi, "Z900RS'in neo-retro bir havası var ve Nano sinyaller, işlenmiş basamaklar ve braketler ile küçük alt kapak gibi çok dikkat çekmeyen parçalar seçerek genel olarak daha basit ve modern bir görünüm yaratmayı tercih ettik" diyor. Motosikletin konseptinin, sakin bir görünüm yaratmak için gümüş vurgularla monokrom bir renk şeması kullanmak olduğunu ekledi.

Kullanılan parçaların renkleri de özenle seçilmiş, bulunamayanlar ise eloksal alüminyum veya Cerakote boya ile yeniden renklendirilmiştir. En çok dikkat çeken dış kısım için, sahibi geleneksel Japon desenlerine dayanan klasik tarzda bir tasarımın kaba taslağını çizmiş, profesyonel bir tasarımcıya verileri oluşturmuş ve bir ressama işi yaptırmıştır. KAWASAKI logosu ve K işareti, Japon desenlerine entegre edilerek çeşitli bir görünüm ve yukarıda bahsedilen "daha fazlası var" hissi yaratılmıştır. Bu Z900RS kesinlikle sahibinin belirlediği konseptin gerçek bir ifadesidir. Z900RS için çok çeşitli cıvatalı parçalar mevcut olduğundan, parçaların seçimi, montajı ve bir araya getirilmesi özelleştirmede fark yaratan unsurlardır. Sahibi, demo motosikletleri referans alarak ve birçok farklı model ve parça satan dükkanlardan tavsiye alarak bu özel yapımı diğerlerinden ayırmayı başarmıştır. Gelecekte Z900RS için parçalar yayınlanmaya devam ettikçe, bu parçaları da dikkatle inceleyerek bu motosikleti özelleştirmeye devam etmeyi planlıyor. Bu Z900RS'in gelecekte nasıl görüneceğini görmeyi dört gözle bekliyoruz.

Gidon

Gidonlar OVER Sport Riding Handlebar Kit Type 2, ön ana silindir Brembo RCS Corsa Corta ve debriyaj tutucu ise KOHKEN Avanza ile uyumludur.

Elektrik

Neo-retro stile biraz lezzet katılmış sade modern yapı, kullanılan çeşitli parçalarda görülebilir. Farlar, stok LED'lerden, bir zamanlar ağırlıklı olarak hava soğutmalı Z'lerde yaygın olarak kullanılan Marchal farlara (kedi sembolü ile karakterize edilir) değiştirilmiştir. Tüm kasa kasıtlı olarak kullanılmış ve ardından ampul LED ile değiştirilmiştir.

Kaporta

Dış kısım, AELLA'nın Z900RS demo motosikletinden esinlenen 3D olarak boyanmıştır. Klasik Candy Brown & Orange boya işinin desenine dayanmaktadır, ancak siyah ve gümüş renktedir ve KAWASAKI logosu da boyanmıştır. Deponun üstündeki şerit, sıralanmış K-işaretlerinden oluşan bir desendir ve yanlarda birden fazla KAWASAKI logosu ve birkaç desen yerleştirilmiştir.

Sürücü tarafında baklava dikişli tek kişilik iki seviyeli koltuk ve yan tarafta Z900RS logosu eklenmiş olan, Kawasaki SHOP REAL'den Morikawa Gundan modelidir.

Motor

Motor stoktur, giriş sistemi için Sprint Filter ve Midnight Direct Drive System (dahili temizleyici ile modifiye edilmiş) ve egzoz sistemi için Striker Street Concept Titanium EX egzoz borusu + K-Factory MotoGP yuvarlak susturucu bulunmaktadır. Soğutma sistemini güçlendirmek için ayrıca bir Nitro Racing Round Wide Radyatör takılmıştır.

Şasi

Basamaklar BEET yapımıdır, siyah gövde ve gümüş topuk plakası ile, Translogic Quickshifter eklenmiştir. Dişli kapağı OVER, alt kapak BLESS R'S ve cıvatalar Moto Rockman tarafından üretilen titanyumdur.

Stok φ41mm ters ön çatal dış tüpü gümüş renkte yeniden eloksal yapılmış ve iç tüpüne Hyper Pro yayları takılmıştır. GP4-RX kaliperlerindeki Brembo logoları, O-Z jantlara uyacak şekilde siyaha çevrilmiş ve Sunstar Works Expand Diskler ile birleştirilmiştir.

Arka frenler Brembo GP2-SS + Sunstar Works Expand Diskler olup, Brembo logosunun rengi de siyaha çevrilmiştir.

Salıncak kolu G-Striker olup, renk siparişli G-Sense Ohlins amortisörlerle birleştirilmiştir. Bağlantı plakaları BEET yapımıdır. Jantlar O-Z Racing GASS RS-A Titanium Anodized olup, 3.50-17/6.00-17 boyutlarındadır.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Motor MORIWAKI [MORIWAKI x K&P Engineering] Micronic Oil Filter S1
MOTO CORSE DBT Design Titanyum Yağ Doldurma Kapağı
ACTIVE Motor Kapağı Kaydırıcısı
OVER RACING Motor Kaydırıcısı
Karbüratör / Giriş Sprint Filter
Egzoz STRIKER [STREET CONCEPT] Tam Egzoz TITAN BLACK LINE Tip 3
K-FACTORY STP Slip-on Susturucu/MotoGP Yuvarlak Susturucu
Şasi OVER RACING Alt Şasi Kiti
MOTO CORSE DBT Design Titanyum Şasi Tıpası Seti
STRIKER G-STRIKER Salıncak Kolu
Fren brembo 19RCS Corsa Corta Fren Ana Silindiri
brembo CNC Radyal Montaj Fren Kaliper Kiti P4 32/32 108mm GP4 RX Sol/Sağ Set
SUNSTAR WORKS EXPAND Ön Disk Rotoru
GALE SPEED Arka Fren Ana Silindiri
brembo CNC Arka Fren Kaliper Kiti P2 84mm Nikel Kaplama
SUNSTAR WORKS EXPAND Arka Yüzer Disk Rotoru
Jantlar OZ Racing GASS RS-A Dövme Alüminyum Jant
Süspansiyon HYPERPRO Ön Yay
OHLINS Arka Süspansiyon
BEET Spor Bağlantı Plakası Kiti
Basamaklar BEET Hyper Bank Arka Set
BEET Yolcu Kiti
Translogic Quickshifter
Tahrik Sistemi OVER RACING Vites Dişlisi Kapağı (Vites Yardımcısı ile)
EK Zincir ThreeD Zincir 525SPR
Gidon / Direksiyon OVER RACING Spor Sürüş Gidon Kiti Tip 2
KOHKEN (KOHKEN DENKA) Mekanik Debriyaj Tutucu AVANZA L-29mm
Kaporta BLESS R’S Alt Kaporta (Stok Egzoz İçin)
MOTO CORSE CNC Kütük Alüminyum Hızlı Açılan Yakıt Deposu Kapağı
MORIWAKI Karbon Ön Çamurluk
SSK Arka Çamurluk Uzun Tip
Diğer NITRO RACING Yuvarlak Tip Geniş Radyatör Kiti
NITRO RACING Yuvarlak Geniş Radyatör İçin Çekirdek Koruyucu

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi