Klasikten Moderne: Ikawa SPL'den Z900RS Özel Yapım

Ikawa SPL'nin Z900RS'i

Bu Z900RS'in sahibi Bay Ikawa, "Birçok insan Z900RS'i klasik tarzı bir motosiklet olarak gruplandırıyor, ancak ben onu hem virajlı yollarda hem de yarış pistlerinde keyifle kullanılabilecek, süperspor bir motosikletle aynı performans seviyesinde, modern bir motosiklet olarak özelleştirmek istedim" diyor. Dış görünüm, Candy Tone Blue stok boyasına uyan koyu bir ana renkle kusursuz bir şekilde tamamlanmış. Hızlı bir bakışta anlaşılması zor olsa da, karbon parçaların yoğun kullanımıyla "modern bir görünüm" vurgusunun yapıldığı açıkça görülüyor. Ana parçalar SANCTUARY Yokohama Yamato tarafından takılırken, detaylı parça seçimi ve montajı Bay Ikawa'nın kendisi tarafından yapıldı. Kendisinin araştırıp özel olarak sipariş ettiği sele ve ön çamurluk boyası, "tek ve benzersiz" bir özel yapım yaratma odağını sergiliyor.

Ikawa, "Egzoz, STRIKER Black Line egzoz boruları ve HARADA SHOUONKI susturucusunun birleşimi. Susturucunun tamamen siyah kaplamasını sık sık çalıştığım bir atölyeye yaptırdım. 'Bunu nereden aldın!?' diye soran çok insan oluyor, bu yüzden güzel kaplamasıyla övünmeyi seviyorum" diyor. Sadece satış sonrası parçalarla yetinmeyip, kendi dokunuşlarını da ekleyerek motosikletin genel görünümünü bir araya getirmesi ve bu stil anlayışı ile detaylara verdiği önem, bu motosiklete bakarken dikkat etmeniz gerekenler.

Gidon

LED far ve gösterge paneli/göstergeler stoktur, sinyaller ise küçük LED'lerle değiştirilmiştir. Ön fren ana silindiri Brembo RCS ile, debriyaj tutucu ise KOKEN ile değiştirilmiştir.

Gidon HURRICANE, üst köprüde ise YOSHIMURA PRO-GRESS2 göstergesi ve Kaedear akıllı telefon tutucu bulunmaktadır.

Gövde

Depo, stok Candy Tone Blue. Mat karbon enjeksiyon kapağının altında ARCHI Karbon ABS Kapağı bulunuyor. Şasinin ön kısmında da ARCHI Karbon Yüksek Akışlı Gövde Kapağı bulunuyor.

Sele, Bay Ikawa'nın fiziğine ve kişisel tercihlerine göre yerel bir otomotiv döşeme şirketi tarafından özel olarak yapılmıştır. Arka yolcu tutamakları WHEELIE KIDS tarafından yapılmıştır.

Motor

Motor stoktur, ancak siyah renkte bitirilmiş NITRO RACING Alt Tüp Kiti ve OVER RACING Alt Şasi ile donatılmıştır. Şasi kaydırıcıları da OVER RACING'dendir ve sol ve sağ motor kapakları takılmıştır. Radyatör perdesi STRIKER "SAD"dir ve radyatör çekirdek koruyucusu Z900RS SE'nin stok aksesuarıdır. Alt kaporta STRIKER tarafından yapılmıştır, ancak egzoz ve salıncak kolu ile çakışmayı önlemek için braket yükseltilmiştir.

Emme & Egzoz

HARADA SHOUONKI'den gelen susturucu, sahibinin arkadaşı olan bir atölye tarafından tamamen siyaha boyanmıştır ve her zaman belirtmekten hoşlandığı bir parçadır. Egzoz boruları STRIKER Street Concept Titan Black Line egzoz sistemindendir.

Şasi

Ön ve arka karbon çamurluklar A-TECH'dir ve ön çamurluk Candy Tone Blue rengine boyanmıştır. Ön çatallarda OHLINS FKS Kartuş Kiti (FKS511) bulunmaktadır. Ön frenler Brembo M4 Kaliperler ve SUNSTAR Premium Racing Disklerden oluşmaktadır.

Arka amortisörler OHLINS KA739 ile değiştirilmiştir. Arka yolcu basamakları da STRIKER'ın Sports Touring Concept Orijinal Arka Yolcu Basamak Barı ile değiştirilmiştir.

Salıncak kolu OVER RACING Tip 11'dir ve ön ve arka jantlar OZ RACING'den dövme alüminyum GASS RS-A'dır. Jantlar stokla aynı boyuttadır, ön 3.50-17 / arka 5.50-17. Arka frenler Brembo P2-CR84 Kaliper ve SUNSTAR Premium Racing Disk kombinasyonudur.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends