Van Klassiek naar Modern: KAWASAKI Z900RS Custom door Ikawa SPL

Ikawa SPL's Z900RS

"Veel mensen beschouwen de Z900RS als een motorfiets in klassieke stijl, maar ik wilde hem aanpassen als een moderne motorfiets waar je zowel op bochtige wegen als op circuits van kunt genieten, met hetzelfde prestatieniveau als een supersport motorfiets," zei de heer Ikawa, de eigenaar van deze Z900RS. Het exterieur is prachtig afgewerkt met een donkere basiskleur die past bij de Candy Tone Blue standaard lak. Het is moeilijk te zien bij een snelle blik, maar het is duidelijk dat de nadruk lag op een "moderne uitstraling" door het uitgebreide gebruik van carbon onderdelen. De belangrijkste onderdelen werden geïnstalleerd door SANCTUARY Yokohama Yamato, terwijl de selectie en montage van de gedetailleerde onderdelen door de heer Ikawa zelf werden gedaan. De zitbank en de lak van het voorspatbord, die hij zelf heeft onderzocht en speciaal heeft besteld, tonen de focus op het creëren van een "uniek" custom exemplaar.

"De uitlaat is een combinatie van STRIKER Black Line uitlaatpijpen en een demper van HARADA SHOUONKI. Ik heb een winkel waar ik vaak mee werk gevraagd om de demper volledig zwart af te werken. Ik krijg veel vragen van mensen: 'Waar heb je dit gekocht!?', dus ik vind het leuk om te pronken met de prachtige afwerking," zegt Ikawa. Het feit dat hij niet tevreden is met alleen aftermarket onderdelen en zelf nog een paar extra's toevoegt, heeft de algehele look van de motorfiets compleet gemaakt, en het is deze stijl en aandacht voor detail waar we hopen dat je op zult letten bij het bekijken van deze motorfiets.

Stuur

De LED-koplamp en het meterpaneel/meters zijn standaard, terwijl de richtingaanwijzers zijn vervangen door kleine LED's. De hoofdremcilinder is vervangen door een Brembo RCS en de koppelingshouder door een van KOKEN.

Het stuur is van HURRICANE, en een YOSHIMURA PRO-GRESS2 meter en Kaedear smartphonehouder zijn gemonteerd op de topbrug.

Carrosserie

De tank is de standaard Candy Tone Blue. Onder de matzwarte carbon injectiekap bevindt zich een ARCHI Carbon ABS Cover. Het voorste deel van het frame is ook voorzien van een ARCHI Carbon High Flow Stem Head Cover.

De zitbank is een uniek exemplaar gemaakt door een lokale auto-interieur bekleder, op maat gemaakt voor de lichaamsbouw en persoonlijke voorkeuren van de heer Ikawa. De handgrepen voor de passagier zijn van WHEELIE KIDS.

Motorblok

Het motorblok is standaard, maar is uitgerust met een NITRO RACING Down Tube Kit en OVER RACING Sub Frame, beide afgewerkt in het zwart. De frame sliders zijn ook van OVER RACING, en er zijn linker- en rechter motorcovers gemonteerd. De radiatorafdekking is een STRIKER "SAD" en de radiatorbeschermer is een standaard accessoire voor de Z900RS SE. De onderkuip is van STRIKER, maar de beugel is verhoogd om interferentie met de uitlaat en de achterbrug te voorkomen.

Inlaat & Uitlaat

De demper van HARADA SHOUONKI heeft een volledig zwarte afwerking gekregen door een winkel waar de eigenaar bevriend mee is, en het is een onderdeel waar hij altijd graag op wijst. De uitlaatpijpen zijn van het STRIKER Street Concept Titan Black Line uitlaatsysteem.

Onderstel

De voor- en achterspatborden van carbon zijn van A-TECH, en het voorspatbord is gespoten in Candy Tone Blue. De voorvorken zijn voorzien van een OHLINS FKS Cartridge Kit (FKS511). De voorremmen bestaan uit Brembo M4 Calipers en SUNSTAR Premium Racing Schijven.

De achterschokdempers zijn vervangen door een OHLINS KA739. De passagiersvoetsteunen zijn ook vervangen door STRIKER's Sports Touring Concept Original Pillion Step Bar.

De achterbrug is een OVER RACING Type 11, en de voor- en achterwielen zijn gesmeed aluminium GASS RS-A van OZ RACING. De wielen hebben dezelfde maat als standaard, 3.50-17 voor / 5.50-17 achter. De achterremmen zijn een combinatie van een Brembo P2-CR84 Caliper en SUNSTAR Premium Racing Schijf.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends