När du byter gamla, hårda däck, använd "solsken" för att värma upp däcken!

Dirt Freaks enhetsmärke erbjuder flera manuella däckbytare för offroad-användare. Här utnyttjade vi en däckbytare som är tillräckligt stor för att användas på on-road-modeller och kan manövreras i stående position.

På 180 graders motsatt sida av området där du vill lyfta fälgen, använd ett hållverktyg som kan hålla fälgen nere. Om du har en multiklämma kan du också trycka däcket mellan klämmorna.

Att sänka fälgen på motsatt sida av lyftområdet gör fälglyftningen enklare än du kan föreställa dig. Efter att ha lyft fälgen på ena sidan, dra ut slangen och kontrollera skicket. Var försiktig om ekernippelmärkena fortfarande är tydligt synliga på fälgbandet eller slangen.

För modeller med stålfälgar, se till att kontrollera insidan av fälgen för röd rostbildning och erosion. Det fanns ingen rost på baksidan av stålfälgarna på detta fordon eftersom det inte hade använts i regn och förvarades i ett garage. Tvålvatten som använts vid montering kan påverka rosten.

För modeller med stålfälgar, se till att kontrollera insidan av fälgen för röd rostbildning och erosion. Det fanns ingen rost på baksidan av stålfälgarna på detta fordon eftersom det inte hade använts i regn och förvarades i ett garage. Tvålvatten som använts vid montering kan ha påverkat rosten.

Tidigare var "tvålvatten" det föredragna smörjmedlet vid däckbyte, men tvålvatten kan orsaka rost om det finns kvar inuti fälgen. Här användes ett flytande spraydäckmonteringssmörjmedel.

Spraytypen är lätt att använda men slösar mycket spray ....... Spraya däckfälgens sidor och kanter, samt fälgens kantkanter. Jag sprayade också slangen och sträckte den med en trasa.

En ventilavdragare är definitivt till hjälp när du monterar en däckslang! Inga fler klämda fingertoppar mellan däcket och fälgen. Ett verktyg för borttagning av ventilkärna är också viktigt.

Det finns en mutter på ventilkopplingen på slangens sida och en mutter för att fästa den i fälgens hål, men dra inte åt muttern för fälgens hål från början och ställ in den precis tillräckligt för att förhindra att ventilkopplingen faller in i hålet.

Tricket för smidig fälglyftning är att återapplicera monteringssmörjmedel eller fälgkräm mellan fälgen och fälgkanten före luftinjektion. Injicera luft försiktigt.

När däcket expanderar kan en linje på sidan av fälgen visuellt bekräftas. Utseendet på denna linje är en bra indikator, men vissa däckmodeller har ingen linje. Kontrollera hur fälgen reser sig på vänster och höger sida av däcket genom att titta på linjen.

För att bäst balansera däckmonteringen, rikta in den ljusa himmelsmarkeringen med luftventilen. Efter att ha fyllt luftventilen till specificerad mängd, lossa muttern och kontrollera visuellt att ventilen inte faller snett. Om slangen dras åt sidan vid montering av slangen kommer den att fastna i däcket. En obalanserad tryckning kan också orsaka punktering.