Omkullkast konventionell visdom för nakencykel: ZRX1100 Custom

Shabon Damas ZRX1100

Shabon Damas ZRX1100 syftar till att införliva unika egenskaper samtidigt som man strävar efter en sammanhållen design olik andra custom-cyklar. Motorn har utökats till 1109cc med en Wiseco Φ78mm kolv och använder en Yoshimura ST-1 kamaxel. Ventilslippning och portbearbetning har också gjorts, vilket resulterar i en effekt på cirka 160 hästkrafter vid bakhjulet. Förgasaren är en Keihin FCR Φ39mm, och avgasröret är en begränsad upplaga tillverkad av Nojima Engineering specifikt för Suzuka 8 Hours, med en specialbyggd Harashow ljuddämpare efter mittröret. Tillsammans med motorjustering är en prototyp femstegs oljekylare installerad inuti bikinicåpan för att hantera den ökade värmen som genereras av CBR1000RR race-typ radiator. Dessutom inkluderar fjädringssystemet högpresterande custom-delar som Ohlins framgafflar och GILD Design styrkrona, OZ Racing fälgar, Brembo racingbromsar, en Custom Axis bakdämpare, en Wheelie svingarm och ett 190 brett däck.

Ohlins framgafflar med GILD Design styrkronor förbättrar hanteringsprestandan. Wheelies stora trippel fyrkants-svingarm ökar inte bara styvheten runt bakhjulet utan skapar också en kraftfull bakre vy. Custom Axis dämpare valdes inte bara för sin prestanda utan också för sin stil. Italienska Discacciati bromsok användes för att ge cykeln ett unikt utseende, annorlunda än andra custom-cyklar, med 6-kolvs framok och Tokico 6-kolvs bromsbelägg för enkelt underhåll. Dessutom användes Plusμ bromsskivor för både fram- och bakbromsar. Dessutom har alla möjliga anpassningar och modifieringar, som montering av kåpafästen och ramförstärkning, gjorts för att denna ZRX1100 ska överträffa specifikationerna för moderna sportmodeller.

Kaross

Ägaren började anpassa denna cykel av beundran för Suzuka 8 Hours-maskinen tillverkad av Nojima Engineering, och har installerat en bikinicåpa för uthållighetsracing och replikerat färgschemat.

En bikinicåpa designad för uthållighetsracing är monterad på ramen, vilket avsevärt förbättrar hanteringen. Kåpfästet och andra delar är specialbyggda och noggrant justerade, särskilt för positionen. Dessutom är en kanal installerad på den nedre delen av kåpan för att fånga upp luftflödet och rikta det till en rund oljekylare.

Bränsletanken är en inre tank, vilket ger en betydande viktminskning. Dessutom uppvisar den lackerade ytan, färdig med klarlack, en vacker glans samtidigt som den skyddar lackfilmen ordentligt.

Denna cykel producerades med temat "väg-gående racer", så den har en racingatmosfär även bakifrån. Bakre kåpan är tillverkad av Leopardo, och sätet är också specialbyggt.

Elektriskt

En STACK varvräknare och Yoshimura digital termometer är inbyggda i kolfiberpanelen, vilket skapar ett lätt och rent mätarområde. Siktbarheten är också utmärkt, vilket gör det till en underbar design.

Styre

Ett Shabon Dama original "Taki bar" används för styret, vilket ger den perfekta nedåtlutande vinkeln. Dessutom är Brembos racing-serie ansluten för broms- och kopplingshuvudcylindrar, för ett genomgående engagemang för användbarhet.

Motor

Genom att installera en Wiseco Φ78mm kolv och Yoshimura ST-1 kamaxel samt slipa ventilen och porten, uppvisar motorn nu betydande kraft. Kopplingskåpan är tillverkad av Wheelie.

För att rymma den betydande ökningen av kraften som uppnåtts genom motorjusteringen, har kylaren ersatts med ett racingkit för CBR1000RR. Detta möjliggör stabil hög uteffekt under alla förhållanden.

Insug & Avgas

Avgasrör är tillverkade av Nojima Engineering specifikt för Suzuka 8 Hours. Efter mittröret används en specialbyggd Harashow ljuddämpare. Självklart har denna förändring av avgasrören förvandlat cykelns stil till något som inte längre liknar en naken cykel.

Chassi

Ohlins framgafflar har installerats för att förbättra cykelns hanteringsprestanda samtidigt som styvheten i fronten ökar avsevärt med en GILD Design styrkrona. Dessutom är OZ Racing fälgar, Discacciati bromsok och Plusμ bromsskivor också installerade.

Bakbromsen använder också en kombination av Discacciati bromsok och Plusμ bromsskiva, liknande frambromsen. Bromsskivan är en specialbyggd produkt med en diameter på 220 mm. Dessutom använder bakre huvudcylindern samma Brembo Racing-serie som den främre.

Bakhjulet har en bredd på 6,00 och är utrustat med ett 190 brett däck. Svingarmen är en stor trippel fyrkantsdesign tillverkad av Wheelie, som stadigt håller det breda däcket med högt grepp. Bakdämparen är tillverkad av Custom Axis.

Denna cykel använder Wheelie bakmonterade fotpinnar. Monteringsområdet har dock modifierats för att passa vinkeln på Brembo bakre huvudcylinder. Detta resulterar i en elegant och sömlös design som inte känns malplacerad.

Galleri

Specifikationer

Om Shabon Dama

Shabon Dama erbjuder många custom-delar främst för Kawasaki Z1, ZEPHYR-serien, GPZ-serien och andra retrocyklar. De erbjuder unika och originalitetsfokuserade produkter som andra inte kan kopiera. Full anpassning av din Kawasaki retro, vintage-cykel, Shabon Dama är märket värt att överväga för JDM-originalitet!

Shabon Dama märkesida