Не отставать от современных мотоциклов: GPZ900R Custom

GPZ900R от K-FACTORY

Он взорвал популярность, когда Том Круз проехал на нем в фильме «Top Gun», и остается чрезвычайно популярным по сей день. GPZ900R — самый ранний представитель семейства спортбайков Ninja. Сегодня мы представляем вам кастомный Kawasaki GPZ900R от K-FACTORY.

Двигатель

Расточен до 1025 куб. см с помощью кованых поршней Wiseco диаметром φ75×58 мм и коленвала 58 мм, изначально предназначенного для ZX-10. Масляный поддон создает более чистый силуэт под двигателем, одновременно улучшая охлаждение — убиваем двух зайцев одним выстрелом.

GPZ900R изначально имеет раму типа «алмаз», что означает отсутствие нижней трубы. Нижняя труба предотвращает деформацию и скручивание рамы даже при высокой мощности и скорости.

Уникальный дизайн фрезерованной крышки сцепления выдающийся, благодаря подбору цвета под сам двигатель, он выглядит круто, шикарно и утонченно. Также могут быть установлены слайдеры Duracon, которые защитят двигатель в случае падения.

На крышке пульсатора спереди выгравирован логотип K-FACTORY, а уникальный дизайн и текстура выделяются.

Впуск и выпуск

Переход на подходящий карбюратор — важный момент при кастомизации мотоцикла с карбюраторным двигателем. Особенно FCR — самый популярный карбюратор в кастомизации винтажных мотоциклов; и, конечно же, он установлен на этом GPZ900R. Мощное ускорение достигается с этим карбюратором.

Посмотрите на этот блестящий золотой выхлоп. Это результат опыта K-FACTORY, полученного на гоночной трассе. Название «D-header» происходит от выпускных труб D-образной формы у выпускного порта. Благодаря значительно возросшей мощности, выпускные трубы делают GPZ еще более увлекательным в езде, чем раньше.

Звук относительно низкий из-за шестигранного глушителя, но как только открываешь дроссель, он быстро становится массивным.

Шасси

Его прочное шасси не менее впечатляет, чем у любой из современных моделей. Установлены передние вилки Ohlins Upright Φ43, и K-FACTORY выбрал черный цвет для внешних и внутренних труб, чтобы соответствовать шасси. Они сделали переднюю часть более компактной, отказавшись от желтого и сделав ставку на черный цвет.

Задняя подвеска — это не готовый продукт, а задний амортизатор YSS и пружины Hyper Pro. Другими словами, это задняя подвеска, которую обычно нельзя купить. Это свидетельство серьезности подхода K-FACTORY.

5-спицевые колеса обеспечивают стабильность при резком торможении и на высоких скоростях.

Большой маятник из квадратной трубы Duramax с размерным сечением. Это дальнейшая эволюция традиционного маятника для достижения жесткости, изгиба и снижения веса. Исходная концепция характеристик «открытости и изгиба» была еще больше усилена.

На первый взгляд, только черные детали выглядят как задние подножки, но все блестящие серебряные детали также являются частями задних подножек. Самая отличительная черта — серебряная деталь овальной формы. Эту деталь можно установить в обратном направлении, чтобы опустить положение оси на 20 мм.

Кузов

Защитные накладки на рычаги и рычаги из заготовок изготовлены из фрезерованного алюминия. Защитная накладка на рычаг в основном используется на гоночной трассе, но также berfungsiрует как щит для защиты рук водителя при езде по городу. Рычаг из заготовок относительно тонкий, его легко держать, и он придает резкое впечатление. Кроме того, водитель может регулировать рычаг в перчатках и точно настраивать его во время движения, если установлены дополнительные регуляторы рычага или регулируемый трос.

Одна только крышка бака является доказательством внимания K-FACTORY к деталям. Это революционное оборудование, которое просто устанавливается и подтягивает область руля.

Алюминиевая фрезерованная траверса делает управление легче и прочнее, чем стандартная.

Электрика

В приборных панелях винтажных мотоциклов используются лампы накаливания, что снижает видимость в ночное время. Рассеянные светодиоды обеспечивают яркое освещение приборов. Более того, они потребляют менее 50% энергии по сравнению с обычными устройствами! Они разработаны с учетом экономии заряда аккумулятора для винтажных мотоциклов.

Галерея

Спецификации

О K-FACTORY

K-Factory пользуется большой поддержкой у пользователей гоночных треков. Ассортимент включает серию выхлопных систем «D-header», производимых на собственном производстве, слайдеры двигателя, защитные решетки радиатора, регуляторы преднатяга и многие другие продукты, разработанные для использования на гоночной трассе. Красота деталей из заготовок и выхлопных систем поистине впечатляет.

Страница бренда K-FACTORY