KTM анонсировала "890 ADVENTURE R RALLY" – специальную модель на базе "890 ADVENTURE R" с заводской ралли-рейдовой кастомизацией. Оснащенная графикой "Red Bull", специальной подвеской и электронными системами управления, доработанными на основе гоночного опыта, это модель с подлинными характеристиками, поставки которой ожидаются ограниченным тиражом.
Вилки WP со специальными настройками! "KTM 890 ADVENTURE R RALLY"
Глобально лимитированная серия "2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY" – это специальная модель, которая полностью наследует ДНК раллийных машин KTM, что делает ее редким экземпляром с ограниченной доступностью по всему миру. Это премиальная модель для райдеров, ищущих более аутентичную раллийную производительность в сегменте среднеразмерных адвенчур-байков.
В то время как базовая модель, KTM 890 ADVENTURE R, известна своими высокими внедорожными возможностями, новая "R RALLY" идет еще дальше, щедро используя оборудование непосредственно с заводских машин KTM. Это не просто туристический мотоцикл, а скорее "машина, созданная для покорения дикой природы".
Главным достоинством является подлинная система подвески, напрямую разработанная в рамках соревновательной программы WP Factory Racing. Она оснащена легкими вилками WP XPLOR PRO с технологией Cone Valve спереди и амортизатором WP XPLOR PRO сзади, обеспечивая ход 270 мм на обоих концах. Это гарантирует отличное сцепление с дорогой и стабильную работу амортизаторов, устойчивую к пробоям даже на сложном рельефе с постоянными камнями и неровностями.
Более того, дело не только в жесткости; она также учитывает курсовую устойчивость на высоких скоростях и комфорт при дальних поездках. Даже при полной загрузке для длительных адвенчур-туров она сохраняет собранное ощущение передней части, характерное для раллийной машины. Двигатель – это 889-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, выдающий 106 л.с. и 100 Нм крутящего момента. Это мощный двигатель KTM, который сочетает в себе простоту использования в низком и среднем диапазоне с сильным ускорением в верхнем диапазоне оборотов, обещая захватывающую производительность не только на бездорожье, но и на дороге.
Электронные системы управления также комплексны, включая Offroad ABS, режим Rally, контроль тяги и регулировку проскальзывания двигателя. Различные настройки можно тонко настроить на 5-дюймовом TFT-дисплее, и он поддерживает Connectivity Unit и навигацию Turn-by-Turn, предлагая широкую поддержку для всего, от ралли на дальние дистанции до адвенчур-туров.
Экстерьер, полный особых штрихов
"2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY" также может похвастаться особым экстерьером. Помимо заводских цветов, вдохновленных командой Red Bull KTM Factory Racing, он стандартно поставляется с выхлопной системой Akrapovič. Он отличается мощным стилем, напоминающим заводские машины, одержавшие победы в ралли Дакар.
Кроме того, KTM предлагает расширенную заводскую гарантию на эту модель, повышая уверенность, несмотря на ее конструкцию для требовательного использования.
Это поистине раллийный адвенчур-байк от KTM, который заставляет задуматься: "Неужели они действительно делают столько на серийном мотоцикле!". 2026 KTM 890 ADVENTURE R RALLY выглядит как чрезвычайно захватывающая машина для серьезных искателей приключений, которым обычных адвенчур-байков недостаточно. Хотя количество поставок и цены еще не объявлены, следите за дальнейшими новостями о том, будет ли он доступен в Японии.
Ключевые особенности
・Двигатель Parallel-Twin объемом 889 куб. см (106 л.с. / 100 Нм)
・Подвеска WP XPLOR PRO (ход 270 мм)
・Выхлопная система Akrapovič Slip-on
・Раллийное сиденье и гоночные подножки
・Пакет Tech Pack, включающий режим Rally, Quickshifter+, круиз-контроль и регулировку проскальзывания двигателя
・Offroad ABS и несколько режимов езды
・5-дюймовый TFT-дисплей с навигацией Turn-by-Turn+
・Прочные колеса
・Карбоновые защиты бака
・Задняя звезда Supersprox-Stealth
・Новый Rally CTG с двухцветным дизайном топливного бака
・Премиальная заводская гарантия KTM
Нравится эта статья

























