CFMOTO анонсировала запуск на внутреннем рынке модели "PAPIO XO-1 R RACER" объемом 125 куб. см, которая представляет собой современную интерпретацию классической сути кафе-рейсера. Как и базовая модель "PAPIO XO-1", это новое поколение "нео-ретро" мини-спорта оснащено двойными фарами, характерным полным обвесом и яркими цветами колес!
Нео-кафе-рейсер с выразительной индивидуальностью
"PAPIO XO-1" — это уникальная модель мини-спорта, которая возрождает атмосферу классического кафе-рейсера с современной чувствительностью. Новая модель — это "R RACER" в спецификации с полным обвесом. Несмотря на спортивный полный обвес, передняя маска с ее ретро-двойными фарами почти идентична базовой модели. Это создает ностальгический, но в то же время новый силуэт, напоминающий винтажные гоночные мотоциклы на выносливость.
Однако окраска совершенно новая: фирменные цвета CFMOTO, которые также используются в их участии в MotoGP (класс Moto3), украшают весь мотоцикл, включая графически оформленные колеса. В результате получилась новая спецификация, излучающая непревзойденную и яркую индивидуальность.
Компактные размеры и маневренность делают его удобным для широкого спектра ситуаций, от ежедневных городских поездок до поездок на выходные. Несмотря на небольшой объем двигателя, он разработан так, чтобы позволить гонщикам в полной мере ощутить спортивное вождение, что делает его моделью, стимулирующей игривый дух.
Специально разработанная рама, двигатель и подвеска
PAPIO XO-1 R RACER оснащен специальной рамой, оптимизированной для его компактного корпуса. Эта рама усиливает удовольствие от интуитивного управления, от городских поездок в режиме "старт-стоп" до прохождения поворотов на извилистых дорогах. Целью было достичь высококачественного ощущения управляемости, превосходящего ограничения модели с малым объемом двигателя.
В основе мотоцикла лежит 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Этот двигатель гармонично сочетает простоту использования в повседневных ситуациях со спортивными характеристиками. Его характерная плавная подача крутящего момента с низких оборотов обеспечивает плавный старт и ускорение в городских условиях. Прямой отклик на ручку газа также является отличительной чертой, предлагая как простоту управления, так и удовольствие от езды.
Подвеска включает перевернутую переднюю вилку для превосходной жесткости и задний моноамортизатор. Эти компоненты плавно поглощают неровности дороги, мягко контролируя положение мотоцикла, достигая баланса между комфортом в городских условиях и стабильностью при спортивной езде. В сочетании с легким шасси надежная подвеска обеспечивает уверенную передачу нагрузки при прохождении поворотов. Размер колес — 12 дюймов спереди и сзади.
Тормозная система оснащена дисковыми тормозами и двухканальной ABS как спереди, так и сзади. Эта комбинация с легким шасси обеспечивает как высокую тормозную мощность, так и простоту использования. Контролируемые характеристики с самого начала торможения позволяют осуществлять точное торможение, отвечающее намерениям водителя. Помимо простоты использования в городских условиях, он обеспечивает уверенное замедление в условиях спортивной езды.
PAPIO XO-1 R RACER доступен в трех цветах: Champion Blue, Nebula White и Desert Khaki. Цена на Champion Blue составляет 418 000 йен (с учетом налогов), а на Nebula White и Desert Khaki — 401 500 йен (с учетом налогов). Для получения информации обращайтесь к авторизованному дилеру.
PAPIO XO-1 R RACER
・Общая длина x Общая ширина x Общая высота: 1750 мм x 700 мм x 1080 мм
・Колесная база: 1214 мм
・Высота сиденья: 760 мм
・Вес: 114 кг
・Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 124 куб. см с воздушным охлаждением
・Максимальная мощность: 7 кВт/8250 об/мин
・Максимальный крутящий момент: 9,2 Нм/6500 об/мин
・Объем топливного бака: 7 л
・Трансмиссия: 6-ступенчатая
・Тормозная система (передняя/задняя): передняя = одинарный диск 210 мм, задняя = одинарный диск 190 мм
・Размер шин (передняя/задняя): передняя = 120/70 R12, задняя = 130/70 R12
・Розничная цена: 401 500 йен - 418 000 йен
CFMOTO: https://ibsweb.jp/cfmoto/
Перейти в галерею (6)Нравится эта статья




























