[Nowy model] Mini Endurance Racer!? Nowy "PAPIO XO-1 R RACER" 125cc już dostępny! Mini-motocykl CFMOTO z pełną owiewką, cena od 401 500 jenów

CFMOTO ogłosiło premierę "PAPIO XO-1 R RACER", modelu o pojemności 125 cm3, który stanowi współczesną reinterpretację klasycznej esencji cafe racera. Podobnie jak bazowy "PAPIO XO-1", ta nowa generacja "neo-retro" mini-sportowego motocykla posiada podwójne reflektory, charakterystyczną pełną owiewkę i jaskrawe kolory felg!

Neo Cafe Racer z wyrazistą osobowością

"PAPIO XO-1" to unikalny mini-sportowy model, który w nowoczesnym wydaniu przywraca atmosferę klasycznego cafe racera. Nowo wprowadzony model to wersja "R RACER" z pełną owiewką. Mimo sportowej pełnej owiewki, przednia maska z retro podwójnymi reflektorami jest niemal identyczna jak w modelu bazowym. Tworzy to nostalgiczny, a zarazem nowatorski kształt, przywodzący na myśl klasyczne motocykle endurance.

Jednak kolorystyka jest zupełnie nowa, z barwami fabrycznymi CFMOTO, znanymi również z udziału w MotoGP (klasa Moto3), które zdobią cały motocykl, w tym felgi z graficznym wzorem. Efektem jest nowa specyfikacja, która emanuje niezrównaną i uderzającą indywidualnością.

Łatwe w prowadzeniu, kompaktowe wymiary i zwinne osiągi sprawiają, że motocykl sprawdzi się w wielu sytuacjach, od codziennych dojazdów do pracy po weekendowe wycieczki. Pomimo niewielkiej pojemności, został zaprojektowany tak, aby kierowcy mogli w pełni doświadczyć sportowych wrażeń z jazdy, co czyni go modelem pobudzającym ducha zabawy.

Specjalnie zaprojektowana rama, silnik i zawieszenie

PAPIO XO-1 R RACER posiada dedykowaną ramę, zoptymalizowaną pod kątem kompaktowej konstrukcji. Rama ta zwiększa radość z intuicyjnego prowadzenia, od jazdy miejskiej "stop-and-go" po pokonywanie zakrętów na krętych drogach. Celem było osiągnięcie wysokiej jakości prowadzenia, przekraczającej ograniczenia modelu o małej pojemności.

Sercem motocykla jest chłodzony powietrzem, jednocylindrowy silnik o pojemności 124 cm3. Silnik ten harmonijnie łączy łatwość użytkowania w codziennych sytuacjach ze sportowymi osiągami. Jego charakterystyczne, płynne dostarczanie momentu obrotowego od niskich obrotów umożliwia bezstresowe ruszanie i przyspieszanie w środowisku miejskim. Bezpośrednia reakcja na manetkę gazu jest również jego zaletą, oferując zarówno łatwość obsługi, jak i przyjemność z jazdy.

System zawieszenia obejmuje przedni widelec upside-down zapewniający doskonałą sztywność oraz tylny amortyzator typu monoshock. Te elementy płynnie pochłaniają nierówności drogi, jednocześnie delikatnie kontrolując postawę motocykla, osiągając równowagę między komfortem jazdy miejskiej a stabilnością podczas sportowej jazdy. W połączeniu z lekkim podwoziem, niezawodne zawieszenie pozwala na pewne przenoszenie obciążenia podczas pokonywania zakrętów. Rozmiar kół to 12 cali z przodu i z tyłu.

Układ hamulcowy wyposażony jest w hamulce tarczowe oraz dwukanałowy system ABS zarówno z przodu, jak i z tyłu. To połączenie z lekkim podwoziem zapewnia zarówno wysoką siłę hamowania, jak i łatwość użytkowania. Kontrolowane charakterystyki od początkowego hamowania pozwalają na precyzyjne hamowanie, reagujące na intencje kierowcy. Oprócz łatwości użytkowania w warunkach miejskich, oferuje on pewne osiągi hamowania w sytuacjach sportowej jazdy.

PAPIO XO-1 R RACER jest dostępny w trzech kolorach: Champion Blue, Nebula White i Desert Khaki. Cena za Champion Blue wynosi 418 000 jenów (z podatkiem), podczas gdy Nebula White i Desert Khaki kosztują 401 500 jenów (z podatkiem). W celu uzyskania informacji prosimy o kontakt z autoryzowanym dealerem.

PAPIO XO-1 R RACER (2026) Champion Blue

PAPIO XO-1 R RACER (2026) Nebula White

PAPIO XO-1 R RACER (2026) Desert Khaki

PAPIO XO-1 R RACER

・Długość całkowita x Szerokość całkowita x Wysokość całkowita: 1750 mm x 700 mm x 1080 mm
・Rozstaw osi: 1214 mm
・Wysokość siedzenia: 760 mm
・Waga: 114 kg
・Silnik: Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, jednocylindrowy, 124 cm3
・Moc maksymalna: 7 kW/8250 obr./min
・Maksymalny moment obrotowy: 9,2 Nm/6500 obr./min
・Pojemność zbiornika paliwa: 7 l
・Skrzynia biegów: 6-biegowa
・Układ hamulcowy (przód/tył): Przód=tarcza pojedyncza 210 mm, Tył=tarcza pojedyncza 190 mm
・Rozmiar opon (przód/tył): Przód=120/70 R12, Tył=130/70 R12
・Cena detaliczna: 401 500 jenów - 418 000 jenów

CFMOTO: https://ibsweb.jp/cfmoto/