Opinião Webike
Aqui está uma customização da "KAWASAKI Z1000" pelo utilizador da comunidade Webike "aqua-devil". O proprietário, que sempre adorou a GPZ900R e possuiu três delas, partilha a história de como acabou com esta Z1000 com a cara de uma GPZ. Como a GPZ900R é uma moto antiga, encontrar peças originais tornou-se cada vez mais difícil, pelo que decidiu guardá-la para ocasiões especiais e comprou uma Z900RS para uso diário. Quando a conduziu, ficou maravilhado com a qualidade desta moto moderna. No entanto, manter duas motos era difícil e, tendo em conta os custos de customização, tomou a difícil decisão de se desfazer de ambas. Decidiu então comprar a Z1000, um modelo de especificações superiores que lhe interessava há algum tempo.
No entanto, descobriu que era difícil suportar a pressão do vento na autoestrada com a Z1000 em estilo streetfighter, e percebeu que a cara da GPZ era, na verdade, a melhor. Assim, transformou a cara da moto num visual GPZ com o Custom Revolution Ninja Style Conversion Kit, pintou-a na cor original da DAYTONA e alcançou a aparência mostrada nas fotos. Ao realocar os mostradores para a carenagem, a dirigibilidade tornou-se muito mais leve, tornando as passagens de montanha ainda mais agradáveis. Ele também considerou fazer a traseira semelhante à da GPZ, mas por enquanto, está satisfeito com este visual modificado. O seu objetivo não é uma réplica completa da GPZ, mas sim uma versão neo-clássica, imaginando como seria a GPZ900R se a Kawasaki a fizesse hoje.
Para além das peças customizadas listadas na tabela abaixo, ele fez algumas outras alterações. Não gostou dos autocolantes da cobertura lateral, pelo que os removeu e substituiu pelo emblema da Z1000 do modelo inicial. Também achou difícil ver para trás com os espelhos do modelo inicial da GPZ900R, pelo que mudou para os espelhos do modelo posterior, o que melhorou significativamente a visibilidade traseira. Além disso, as áreas que eram originalmente verde-limão foram todas pintadas de verde-oliva para um visual mais refinado e discreto. A fita da jante também foi alterada de verde-limão para preto para combinar com a cor geral da carroçaria.

Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Escape | Escape LCIPARTS |
| Freio | brembo Cilindro Mestre de Freio Radial (19 x 20) Alavanca de Série |
| Carroçaria | KIJIMA Kit Eliminador de Guarda-lamas Custom Revolution Ninja Style Conversion Kit |
| Elétrico | SPHERE LIGHT LED Sinal de Viragem Sequencial STAR SIGNAL |
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