L'opinione di Webike
Ecco una "KAWASAKI Z1000" personalizzata dall'utente della comunità Webike "aqua-devil". Il proprietario, che ha sempre amato la GPZ900R e ne ha possedute tre, racconta la storia di come si è ritrovato con questa Z1000 con il muso di una GPZ. Poiché la GPZ900R è una moto più vecchia, trovare pezzi di ricambio era diventato sempre più difficile, così decise di conservarla per le occasioni speciali e di acquistare una Z900RS per l'uso quotidiano. Quando l'ha guidata, è rimasto stupito dalla qualità di questa moto moderna. Tuttavia, mantenere due moto era difficile e, considerando i costi delle personalizzazioni, prese la difficile decisione di separarsi da entrambe. Decise quindi di acquistare la Z1000, un modello di livello superiore a cui era interessato da tempo.
Tuttavia, si rese conto che era difficile sopportare la pressione del vento in autostrada con la Z1000 in stile streetfighter e capì che il muso della GPZ era ancora il migliore. Così ha trasformato il muso della moto in un look da GPZ con il kit di conversione Custom Revolution Ninja Style, l'ha verniciato nel colore originale di DAYTONA e ha ottenuto l'aspetto mostrato nelle foto. Il riposizionamento dei contatori sulla carenatura ha reso la maneggevolezza molto più leggera, rendendo i passi di montagna ancora più piacevoli. Aveva anche pensato di far assomigliare il posteriore alla GPZ, ma per il momento è soddisfatto di questo look modificato. Il suo obiettivo non è una replica completa della GPZ, ma più una versione neoclassica, immaginando come potrebbe essere la GPZ900R se Kawasaki la producesse oggi.
Oltre alle parti personalizzate elencate nella tabella sottostante, ha apportato alcune altre modifiche personalizzate. Non gli piacevano gli adesivi del cupolino, quindi li ha rimossi e sostituiti con l'emblema della Z1000 dei primi modelli. Inoltre, non riusciva a vedere dietro di sé con gli specchietti del primo modello della GPZ900R, quindi è passato agli specchietti del modello successivo, che hanno migliorato notevolmente la visibilità posteriore. Inoltre, le aree originariamente verde lime sono state tutte dipinte di verde oliva per un look più raffinato e sobrio. Anche il nastro dei cerchi è stato cambiato da verde lime a nero per abbinarsi al colore generale della carrozzeria.

Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | Scarico LCIPARTS |
| Freno | pompa freno radiale brembo (19 x 20) leva stock |
| Carrozzeria | Kit eliminatore parafango KIJIMA Kit di conversione stile Ninja Custom Revolution |
| Impianto elettrico | Segnale di direzione sequenziale a LED SPHERE LIGHT STAR SIGNAL |
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