Cilindro Z1000J Diversão: Kawasaki Z2 Custom

Z2 (750RS) da BULL DOCK

A BULL DOCK tem vindo a desenvolver a GT-M (Genuine Tuning Machine), uma máquina completa centrada nos modelos Z refrigerados a ar. A GT-M é a máquina customizada definitiva, criada através de discussões aprofundadas com o proprietário para alcançar o resultado desejado. No entanto, esta máquina é diferente. O único pedido do proprietário foi para "fazer uma Z2 incrível".

O conceito da personalização foi "uma Z2 que utiliza peças de ponta e oferece um desempenho que rivaliza com as motos atuais". No entanto, o tuning do motor não foi feito com a intenção de levar os limites do que é possível numa moto de rua. A razão para isto é manter a gama de processamento dentro do âmbito da manutenção e revisão possíveis. Deixa mais espaço para tuning caso queira ainda mais velocidade.

Guiador

O suporte superior Mccoy é do tipo Moto GP que incorpora as últimas tendências tecnológicas. O offset da forquilha é de 35 mm para construir a melhor dimensão para rodas de 17 polegadas.

As bombas radiais GALE SPEED foram escolhidas para os cilindros mestres do travão dianteiro e da embraiagem.

Carroçaria

O assento é o Mccoy Supreme, uma colaboração entre a BULL DOCK e a TO'S Custom. Não só reduz significativamente a fadiga ao andar, como também melhora a dirigibilidade.

Motor

Esta Z2 utiliza a cabeça do cilindro da Z1000J. Os motores da série J, a última geração dos motores da série Z, têm um alto desempenho básico e muita capacidade para tuning, tornando-os uma base de tuning ideal.

A embraiagem foi convertida para hidráulica utilizando o kit externo Mccoy. A embraiagem hidráulica é uma personalização altamente prática que requer menos manutenção frequente.

Admissão e Escape

O carburador é um Yoshimura FCR - MJN com uma dupla pilha de funis de alto desempenho proprietários da Yoshimura.

O escape é uma peça original BULL DOCK e um novo modelo da Win Mccoy.

Chassis

As forquilhas dianteiras estão equipadas com novas Ohlins uprights. As pinças de travão são pinças de travão usinadas Brembo.

Os apoios de pés são da Mccoy. Tipo de posição única usinada de alta precisão para a posição ideal. Disponível em prata e titânio dourado/preto, além de todo o preto.

As rodas são Lavorante. Feitas de alumínio forjado, ultraleves, e fortes e compostas o suficiente para lidar com os pneus de alta aderência mais recentes.

Para os amortecedores traseiros, foram selecionados os Ohlins Grand Twin, que têm uma reputação de alto desempenho.

Quadro

O quadro foi reforçado em 14 locais, tornando-o um dos quadros com especificações mais rígidas que a BULL DOCK já produziu. O sistema está configurado para suportar uma carga muito alta, a fim de acomodar futuros aumentos de potência.

O braço oscilante é Mccoy. São peças originais BULL DOCK que conhecem bem as Z refrigeradas a ar, e são a melhor combinação para o quadro e motor reforçados. É feito de material de alumínio 7N01 de alta resistência e leve.

Galeria

Especificações

Sobre a BULL DOCK

Também lançámos um artigo sobre a BULL DOCK na nossa série "BWK", por isso verifique os links abaixo.

Página da marca BULL DOCK