Peças de Corrida: Kawasaki ZX-12R Customizada

ZX-12R da Shabon Dama

Idealmente, toda a customização deve ser feita pela mesma oficina. No entanto, por vezes, nem sempre é assim. O proprietário desta ZX-12R tinha originalmente encomendado trabalhos de customização a outra oficina, o funcionário responsável pela customização demitiu-se e o trabalho parou a meio. Depois, pediu à Shabon Dama para customizar e fazer a manutenção da sua moto, e a Shabon Dama tem trabalhado nela desde então.

A Shabon Dama modificou os travões traseiros. A pinça AP Racing foi instalada de acordo com o pedido do proprietário. O disco traseiro é feito à medida, tendo em conta o equilíbrio com o da frente. A manutenção regular é essencial para uma moto como esta que utiliza muitas peças de corrida. Isto inclui não só mudanças de óleo gerais, mas também revisões das suspensões dianteira e traseira, e travões. No caso desta moto, trabalhos especiais como alterações de mapeamento utilizando um chip de performance. Apenas uma oficina com um historial comprovado na customização de uma vasta gama de modelos e uma ampla rede pode lidar com este tipo de trabalho. Este é um caso que só poderia ser tratado pela Shabon Dama, que lidou com um grande número de peças customizadas como uma grande loja de acessórios.

Carroçaria

O para-brisas é do tipo MRA racing para melhorar o efeito de proteção contra o vento a altas velocidades. O novo é mais alto do que o de fábrica, pelo que o condutor não tem de se inclinar para a frente.

A carroçaria apresenta um esquema de cores bicolores de amarelo e preto, com áreas pretas vestidas com fibra de carbono. As entradas de ar e a tampa do depósito também são apertadas com fibra de carbono.

O assento foi alterado para um assento COZY para melhorar o conforto durante viagens de longa distância. A superfície plana do assento ajuda o condutor a apoiar o corpo durante a aceleração e desaceleração e melhora a aderência.

Elétrica

A luz traseira foi alterada para LEDs para melhorar a visibilidade traseira e diferenciar a moto das outras. Os LEDs consomem menos energia, têm intensidade luminosa suficiente e não há risco de ficarem sem luz.

O duto de ar é feito de fibra de carbono pela A-TECH. As luzes foram atualizadas com um kit HID da Absolute, que garante um campo de visão brilhante mesmo ao andar à noite e ajuda a melhorar a visibilidade.

Admissão e Escape

O escape foi substituído por um BEET NASSERT R para aumentar a potência e reduzir o peso. O mapa ótimo foi criado com um chip de performance para obter o efeito completo do novo escape.

Motor

Um Power Commander está instalado para controlar a injeção de combustível e maximizar os efeitos do uso de um escape e de um filtro de ar ram air. Este modelo é um dos primeiros a transitar para a injeção de combustível, pelo que também visa corrigir problemas específicos da injeção, como a resposta abrupta do acelerador.

Chassis

Os pedais AGRAS foram escolhidos pela sua facilidade de operação e alto desempenho na fixação. Têm um design elegante que adiciona um efeito de embelezamento à moto, e podem ser posicionados em qualquer uma das quatro posições disponíveis.

As forquilhas dianteiras são Ohlins para Ducati 916. As rodas são jantes forjadas JB Power mag, resultando numa redução de peso significativa, enquanto as pinças e discos AP Racing são utilizados para os travões.

Os amortecedores traseiros, juntamente com as forquilhas dianteiras, são todos da Ohlins. Podem ser utilizados numa vasta gama de configurações e podem ser facilmente reajustados para se adequarem à situação de condução.

Embora o braço oscilante In-Rich da BEET seja um produto descontinuado, é uma versão reforçada do original. A rigidez aumentada melhora o desempenho de seguimento da estrada.

A pinça AP Racing é utilizada para o travão traseiro, tal como para o dianteiro, mas o disco é feito à medida pela Plusμ. São de diâmetro menor do que os originais para melhorar o controlo geral da moto.

Guiador

O travão desta moto está unificado com produtos AP Racing, tal como as outras motos do proprietário estão unificadas com Brembo. Embora o cilindro mestre pareça estar montado horizontalmente, é na verdade uma bomba radial AP Racing.

Galeria

Especificações

Sobre a Shabon Dama

A Shabon Dama oferece muitas peças customizadas principalmente para Kawasaki Z1, série ZEPHYR, série GPZ e outras motos retro. Oferecem produtos únicos e focados na originalidade que outros não conseguem copiar. Para a customização completa da sua Kawasaki retro, vintage, a Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para a originalidade JDM!

Página da marca Shabon Dama