Um trabalho bem feito sem ser chamativo: ZX-14R Custom

ZX-14R da Shabon Dama

A tendência recente na personalização é que cada vez mais proprietários desfrutam de personalizações pequenas e discretas, em vez de personalizações chamativas que se veem num relance. Esta ZX-14R foi extensivamente personalizada em termos de rodas, travões e exterior, mas o esquema de cores preto faz com que pareça uma moto de fábrica. O conceito de personalização da ZX-14R foi reduzir o peso e melhorar o desempenho. O peso foi principalmente reduzido "abaixo das molas" utilizando fibra de carbono para o escape, rodas e carenagem inferior. Isto contribui significativamente para o desempenho melhorado da ZX-14R e também torna a sua manobrabilidade mais fácil para a ZX-14R de grande cilindrada.

Além disso, os travões foram modificados desde o cilindro mestre até às pinças e discos para melhorar a potência de travagem e o controlo. Adicionalmente, os parafusos foram substituídos por titânio para reduzir o peso e aumentar a rigidez do sistema de travagem. Também, as molas da suspensão dianteira e os amortecedores traseiros foram substituídos por componentes de suspensão HyperPro, que foram selecionados para facilitar o uso em estrada, especialmente para turismo. Para o motor, foram instalados o sistema Type SC da Nojima Engineering e o Rapid Bike Easy Kit, e a relação ar-combustível ideal foi ajustada para corresponder perfeitamente ao escape. Além disso, o sistema T-REV α também foi instalado para proporcionar uma travagem motor mais suave e outras características do motor para torná-lo mais fácil de manusear.

Carroçaria

O para-brisas de fábrica é baixo e não oferece resistência ao ar a altas velocidades, pelo que foi substituído por um para-brisas fumado de bolha dupla da Zero Gravity. Oferece proteção contra o vento suficiente sem sacrificar a aparência.

O guarda-lamas dianteiro e a carenagem inferior são feitos de carbono para reduzir o peso. A carenagem inferior é feita de carbono de tecelagem twill da A-Tec, que tem uma bela trama de fibra de carbono.

Elétrica

Em motos de grande cilindrada, quanto mais instável for a postura do corpo se for aplicada muita travagem motor ao reduzir a velocidade. Por esta razão, o T-REV é instalado para reduzir o seu efeito.

Guiador

O cilindro mestre radial Gale Speed para a embraiagem hidráulica melhorou a operação. O fluido também utiliza fluido colorido lançado pela Active.

Admissão e Escape

O escape é um Nojima Engineering Type SC, e o silenciador tem revestimento DLC para combinar com o chassis. O amortecedor traseiro foi alterado para HyperPro.

Chassis

Embora escondido pela proteção do calcanhar, o cilindro mestre do travão traseiro é um Gale Speed lançado pela Active. É também muito valorizado pela facilidade de controlo e pela vasta gama de acessórios que o tornam conveniente para instalação.

As peças personalizadas são todas pretas, mas os parafusos utilizados em áreas chave, como a área dos travões, foram substituídos por parafusos de titânio. Além de proporcionar uma sensação sólida e rígida, isto também contribui para a redução de peso.

As pinças de travão são Brembo CNC484 e os discos são Galespeed Crosslock Φ310mm. As rodas são rodas Gailspeed Type R.

Galeria

Especificações

Sobre Shabon Dama

A Shabon Dama oferece muitas peças personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, série ZEPHYR, série GPZ e outras motos retro. Oferecem produtos únicos e focados na originalidade que outros não conseguem copiar. Para a personalização completa da sua Kawasaki retro, vintage, a Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para originalidade JDM!

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