Ulepszenia dla bardziej komfortowej i mocniejszej jazdy: Custom HONDA Rebel 250(CMX250)

Opinia Webike

Oto custom motocykla "HONDA Rebel 250(CMX250)" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Yui". Układ wydechowy łączy SP TADAO POWER BOX PIPE z tłumikiem SP TADAO POWER BOX Slip-on Silencer, aby osiągnąć maksymalną wydajność. Jedną z najbardziej charakterystycznych cech Power Box jest element znany jako "Expansion Chamber", w tym przypadku mały komponent przymocowany do rury wydechowej. SP TADAO udoskonalił ten produkt poprzez wielokrotne ulepszenia, poszukując optymalnego umiejscowienia komory rozprężnej. Kontrolując wibracje dzięki zoptymalizowanej długości i grubości subkomory oraz rury, SP TADAO umożliwił uzyskanie idealnego przyrostu mocy w praktycznym zakresie, głównie od około 30 km/h do 60 km/h, który jest powszechnie używany na drogach publicznych. W celu dalszego zmniejszenia wibracji podczas jazdy zainstalowano wewnętrzne obciążniki kierownicy DAYTONA 40B Handlebar Inner Weight 145. W porównaniu do seryjnej kierownicy, jej pozycja jest bliżej kierowcy, co pozwala na bardziej naturalną pozycję podczas jazdy. Końce są już przetworzone z gwintowanym otworem 6 mm, co umożliwia personalizację za pomocą końcówek kierownicy, lusterek bar-end i innych akcesoriów poprzez połączenie z chwytami przechodzącymi przez koniec kierownicy lub tulejami przepustnicy. W zakresie personalizacji zewnętrznej wybrano owiewkę reflektora i osłony przedniego zawieszenia HONDA OEM. Aby chronić silnik przed uszkodzeniem w razie wypadku, zainstalowano osłonę silnika H2C, która jest marką opracowaną przez AP.HONDA, spółkę joint venture z HONDA w Tajlandii. Osiągnięcie komfortowej pozycji jazdy ze zmniejszonymi wibracjami jest kluczem do przyjemnej jazdy. Czasami to właśnie proste modyfikacje mogą znacząco wpłynąć na optymalizację ogólnych wrażeń z jazdy.

Specyfikacje