Ewolucja Roadstera: KAWASAKI Z650RS Custom by STRIKER

STRIKER's Z650RS

Model Z650RS został wprowadzony na rynek pod koniec kwietnia 2022 roku. Skrót "RS" oznacza "roadster" i jest używany przez Kawasaki od czasów Z2 = 750-RS. Solidna konstrukcja podwozia, responsywne charakterystyki silnika i zwinne prowadzenie sprawiają, że łatwo zrozumieć, iż Z650RS to model skoncentrowany na przyjemności z jazdy po ulicach. Z650, czterocylindrowy model chłodzony powietrzem, który posłużył jako motyw stylistyczny dla Z650RS, był pieszczotliwie znany jako 'Zapper'. Ta nazwa pochodzi od słowa 'zap', które symbolizuje obraz przecinania wiatru. Tak użytkownicy opisywali charakterystykę roadstera Z650. Z650RS, nowoczesny dwucylindrowiec chłodzony cieczą, również posiada te cechy. Kolor Candy Emerald Green pierwszych generacji modeli '22 i '23 oraz kolor Candy Medium Red modelu '24 (oba motywy Z650) również to sugerują.

I tu właśnie pojawia się ten motocykl. Ten Z650RS pochodzi od firmy Color's International, która sprzedaje różne części pod marką STRIKER. Zewnętrzne elementy zostały już pomalowane na czerwono, zanim kolor czerwony został przyjęty dla modelu '24 (więc felgi nie są w kolorze złotym, ale czarnym, jak w modelach do '23). Wydech STRIKER STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA 2-1 High Mount Exhaust, z tłumikiem wysuniętym dalej do tyłu w porównaniu do krótkiego typu seryjnego, pokazuje propozycję marki, aby uczynić Z650RS bardziej sportowym i przyjemnym. Zestaw STC Step Kit (STRIKER Sports Touring Concept "STC" STEP KIT), który jest obecnie kluczowym produktem STRIKER, może być również używany podczas turystyki bez zmęczenia, zgodnie z jego koncepcją. Osłony STRIKER Guard Slider mają efekt dress-up, jednocześnie zapobiegając uszkodzeniom w razie wypadku. Oprócz tych standardowych części, dodano uchwyt Titanium Custom Grab Bar, aby nadać tylnej części bardziej swobodny wygląd. Te oryginalne części sprawiają, że Z650RS jest maszyną, która przemawia do tych, którzy chcą dostosować i cieszyć się jazdą.

Bodyworks

Do tylnej części dodano uchwyt Striker Works Titanium Custom Grab Bar, aby stworzyć bardziej swobodny wygląd. Jest wykonany ręcznie i kompatybilny zarówno z siedzeniem seryjnym, jak i z siedzeniem typu cowl. Zainstalowana jest tutaj wersja z barwionego na gorąco tytanu. Dodatkowo, w tej samej cenie dostępna jest opcja Titanium Mirror Finish.

Engine

Na przedniej części silnika zainstalowano osłonę STRIKER Guard Slider '22 650RS. Składa się ona z korpusu ślizgowego z kompozytu POM/Duracon/Carbon z aluminiową podstawą (wersja standardowa jest srebrna, inne są czarne) z logo STRIKER, łagodząc uszkodzenia w razie wypadku. W tym przypadku zainstalowano wersję w pełni czarną.

Intake & Exhaust

Wydech STRIKER STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA 2-1 High Mount - '23 Z650RS ma konstrukcję typu high-mount zamiast seryjnego układu low-mount, proponując sportowy wygląd unikalny dla Striker. Tytanowy wydech 2-1 może pochwalić się pięknym wykończeniem z barwionego na gorąco tytanu. Tłumik jest typu okrągłego, pasującego do Z650RS. Chociaż tutaj użyto barwienia tytanu na gorąco, dostępna jest również wersja z litego tytanu. W zestawie znajdują się również specjalne podnóżki pasażera.

Chassis

Zestaw STRIKER Sports Touring Concept "STC" STEP KIT jest regulowany w czterech pozycjach (20 x 10, 20 x 20, 30 x 10 i 30 x 20), wykonany z A2017 i wykończony czarną anodą twardą.

Gallery

Specifications

O STRIKER

Bazując na technologiach rozwijanych na torach wyścigowych, STRIKER to marka produkująca wydechy i zestawy tylnych podnóżków zaprojektowane dla dedykowanych modeli motocykli. Są to profesjonalni producenci części, którzy tworzą wysokiej jakości części performance kompatybilne z japońskimi motocyklami, w tym Kawasaki i Honda.

Strona marki STRIKER

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends