Sự phát triển của Roadster: KAWASAKI Z650RS tùy chỉnh bởi STRIKER

Z650RS của STRIKER

Mẫu Z650RS được ra mắt vào cuối tháng 4 năm 2022. Hậu tố "RS" là viết tắt của "roadster" và Kawasaki đã sử dụng nó kể từ thời Z2 = 750-RS. Với cấu trúc khung chắc chắn, đặc tính động cơ nhạy bén và khả năng xử lý, có thể thấy Z650RS là một mẫu xe tập trung vào niềm vui lái xe trên đường phố. Z650, một mẫu xe bốn xi-lanh làm mát bằng không khí từng là nguồn cảm hứng phong cách cho Z650RS, được người dùng trìu mến gọi là "Zapper". Biệt danh này bắt nguồn từ từ "zap", thể hiện hình ảnh cắt xuyên gió. Đó là cách người dùng mô tả đặc tính roadster của Z650. Ngay cả Z650RS, một mẫu xe hai xi-lanh làm mát bằng chất lỏng hiện đại, cũng mang những yếu tố này. Màu Candy Emerald Green của các mẫu đời đầu năm '22 và '23, cùng với màu Candy Medium Red của mẫu năm '24 (cả hai đều là nguồn cảm hứng từ Z650) cũng cho thấy những yếu tố này.

Và đây là lúc chiếc xe này xuất hiện. Chiếc Z650RS này được chế tạo bởi Color's International, đơn vị bán nhiều loại phụ tùng dưới thương hiệu STRIKER. Phần ngoại thất đã được sơn toàn bộ màu đỏ trước khi màu đỏ được áp dụng cho mẫu năm '24 (vì vậy, bánh xe không có màu vàng, mà là màu đen như trên các mẫu cho đến năm '23). Hệ thống ống xả Striker STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA 2-1 High Mount Exhaust, với bộ giảm thanh kéo dài về phía sau so với loại ngắn tiêu chuẩn, thể hiện đề xuất của thương hiệu nhằm làm cho Z650RS trở nên thể thao và thú vị hơn. Bộ STC Step (STRIKER Sports Touring Concept "STC" STEP KIT), hiện là sản phẩm chủ lực của STRIKER, cũng có thể được sử dụng cho du lịch một cách thoải mái, đúng như ý tưởng của nó. Thanh trượt bảo vệ STRIKER (STRIKER Guard Slider) có tác dụng "trang trí" và đồng thời tránh hư hỏng trong trường hợp xảy ra sự cố. Ngoài những bộ phận tiêu chuẩn này, một thanh nắm tùy chỉnh bằng titan đã được thêm vào để tạo cho khu vực đuôi xe một vẻ ngoài thư thái hơn. Những bộ phận nguyên bản này làm cho Z650RS trở thành một chiếc xe dành cho những người muốn tùy chỉnh và tận hưởng việc lái xe.

Thân xe

Một thanh nắm tùy chỉnh Striker Works bằng titan đã được thêm vào phần đuôi xe để tạo vẻ ngoài thư thái hơn. Nó được làm thủ công và tương thích với yên xe và kính chắn gió tiêu chuẩn. Phiên bản Titanium Heat Colored được lắp đặt ở đây. Ngoài ra, tùy chọn Titanium Mirror Finish có sẵn với cùng mức giá.

Động cơ

Thanh trượt bảo vệ STRIKER Guard Slider '22 650RS được lắp đặt ở phía trước động cơ. Nó bao gồm thân bằng vật liệu POM/Duracon/Carbon Composite với đế nhôm (phiên bản tiêu chuẩn màu bạc, các phiên bản khác màu đen) có logo STRIKER, giúp giảm thiểu hư hỏng trong trường hợp xảy ra sự cố. Trong trường hợp này, phiên bản màu đen hoàn toàn đã được lắp đặt.

Hệ thống nạp và xả

Hệ thống ống xả hoàn chỉnh STRIKER STREET CONCEPT Titanium JMCA 2-1 High Mount - '23 Z650RS có thiết kế gắn cao thay vì kiểu gắn thấp tiêu chuẩn, mang đến vẻ ngoài thể thao độc đáo của Striker. Hệ thống ống xả 2-1 Titanium tự hào có lớp hoàn thiện titan màu nóng tuyệt đẹp. Bộ giảm thanh có dạng hình tròn và phù hợp với Z650RS. Mặc dù màu titan nóng được sử dụng trong trường hợp này, nhưng cũng có sẵn màu titan rắn. Các bậc để chân đặc biệt cho hành khách cũng được bao gồm.

Khung xe

Bộ KIT PASSO STRIKER Sports Touring Concept "STC" có thể điều chỉnh ở bốn vị trí (20 x 10, 20 x 20, 30 x 10 và 30 x 20), được gia công từ A2017 và hoàn thiện bằng lớp anodized cứng màu đen.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về STRIKER

Dựa trên công nghệ được trau dồi trong các giải đua, STRIKER là thương hiệu sản xuất ống xả và bộ kit gác chân được thiết kế cho các mẫu xe mô tô chuyên dụng. Họ là nhà sản xuất phụ tùng chuyên nghiệp, tạo ra các bộ phận chất lượng cao tương thích với các loại xe mô tô Nhật Bản, bao gồm Kawasaki và Honda.

Trang thương hiệu STRIKER

Nguồn bài viết gốc

Di sản và huyền thoại