L'évolution du roadster : KAWASAKI Z650RS Custom by STRIKER

La Z650RS de STRIKER

La Z650RS a été lancée fin avril 2022. Le sigle " RS " signifie " roadster " et est utilisé par Kawasaki depuis l'époque de la Z2 = 750-RS. Avec une structure de châssis solide, des caractéristiques de moteur réactives et une maniabilité agile, il est facile de comprendre que la Z650RS est un modèle axé sur le plaisir de la rue. La Z650, un modèle quatre cylindres refroidi par air qui a servi de modèle à la Z650RS, était affectueusement surnommée la "Zapper". Ce surnom provient du mot "zap", qui représente l'image d'une coupe de vent. C'est ainsi que les utilisateurs décrivaient les caractéristiques de roadster de la Z650. La Z650RS, un bicylindre moderne refroidi par liquide, présente également ces éléments. La couleur Candy Emerald Green des modèles de première génération 22 et 23 et la couleur Candy Medium Red du modèle 24 (les deux motifs de la Z650) sont également révélateurs de ces caractéristiques.

Et c'est là que cette moto entre en jeu. Cette Z650RS a été fabriquée par Color's International, qui vend diverses pièces sous la marque STRIKER. L'extérieur était déjà peint en rouge avant que la couleur rouge ne soit adoptée pour le modèle 24 (les roues ne sont donc pas dorées, mais noires comme sur les modèles jusqu'à 23). Le système d'échappement Striker STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA 2-1 High Mount Exhaust, avec le silencieux allongé vers l'arrière par rapport au type court de série, montre la proposition de la marque de rendre la Z650RS plus sportive et plus agréable. Le STC Step Kit (STRIKER Sports Touring Concept "STC" STEP KIT), qui est désormais le produit phare de STRIKER, peut également être utilisé pour faire du tourisme sans fatigue, tout comme son concept. Le STRIKER Guard Slider a un effet habillant tout en évitant les dommages en cas d'accident. En plus de ces pièces standard, une barre d'appui personnalisée en titane est ajoutée pour donner à la zone arrière un aspect plus décontracté. Ces pièces d'origine font de la Z650RS une machine qui plaît à ceux qui veulent la personnaliser tout en prenant plaisir à rouler.

Carrosserie

Une barre de maintien en titane Striker Works Custom Grab Bar a été ajoutée à l'arrière de la moto pour lui donner une allure plus décontractée. Elle est fabriquée à la main et compatible avec la selle et le capot de selle d'origine. La version Titanium Heat Colored est installée ici. Une option Titanium Mirror Finish est également disponible au même prix.

Moteur

Le STRIKER Guard Slider '22 650RS est installé à l'avant du moteur. Il se compose d'un corps de glissière en POM/Duracon/Carbone composite avec une base en aluminium (la version standard est argentée, les autres sont noires) arborant le logo STRIKER, ce qui atténue les dommages en cas d'accident. Dans le cas présent, c'est la version entièrement noire qui est installée.

Admission et échappement

Le STRIKER STREET CONCEPT Titanium Full Exhaust JMCA 2-1 High Mount - '23 Z650RS dispose d'une conception à montage haut au lieu du montage bas d'origine, proposant un look sportif unique à Striker. L'échappement 2-1 en titane présente une magnifique finition en titane colorée à chaud. Le silencieux est de type rond, assorti à la Z650RS. Bien que la couleur titane soit utilisée ici, une couleur titane unie est également disponible. Des marches spéciales pour le passager sont également incluses.

Châssis

Le STRIKER Sports Touring Concept "STC" STEP KIT est réglable en quatre positions (20 x 10, 20 x 20, 30 x 10 et 30 x 20), usiné en A2017 et anodisé noir.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de STRIKER

Basé sur des technologies cultivées dans les scènes de course, STRIKER est une marque produisant des échappements et des kits arrière conçus pour les modèles de motos dédiés. Ils sont des fournisseurs de pièces professionnels qui créent des pièces de performance de haute qualité compatibles avec les motos japonaises, y compris Kawasaki et Honda.

Page de la marque STRIKER

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Héritage et légendes