Specyfikacja PARIS DAKAR: Custom Monkey125

DIRTFREAK's MONKEY125

DIRTFREAK prezentuje zmodyfikowaną wersję serii Monkey 125 off-road, wzorowaną na XL125R/250R Paris-Dakar wydanym w 1982 roku.

Ich koncepcja customizacji opiera się na maszynach rajdowych z dawnych lat.

Silnik

W dolnej części silnika zamontowano osłonę pod silnik Engine Protection Under Guard.

Osłona wykonana jest ze stopu aluminium o grubości 3,2 mm, dzięki czemu chroni silnik przed kamieniami podczas jazdy w terenie. Nacięcia zapewniają zarówno ochronę, jak i cyrkulację powietrza.

Uchwyty mocujące wykonane są ze stali i pomalowane na czarno.

Układ dolotowy i wydechowy

Wydech typu up-type typu full, przeznaczony do jazdy off-road. Rura EX ma naturalny układ, który komponuje się z ogólnym wyglądem.

Tłumik o dużej pojemności jest wyposażony w osłonę wydechu.

Podwozie

Wytrzymałe podnóżki aluminiowe wykonane z kutego materiału A2014 i obrabiane CNC, asymetryczna konstrukcja przód-tył ułatwiająca wkładanie i wyjmowanie nogi. Szerokość 57 mm z przodu i z tyłu zapewnia stabilną jazdę.

Wyposażona dźwignia zmiany biegów typu rewolwerowego, którą można regulować w 6 różnych kątach, w tym w standardowym.

Boczna stopka wyposażona jest w "ZETA Side Stand Extender", który zwiększa powierzchnię styku fabrycznej stopki bocznej. Umożliwia stabilne parkowanie motocykla nawet na niestabilnych nawierzchniach, takich jak piasek czy żwir.

Osłona napędu o zwiększonej wytrzymałości i łatwiejszej konserwacji w porównaniu do części OEM. Zmniejsza ilość błota przyklejającego się podczas jazdy w błocie.

Ta osłona zapobiega kontaktowi stóp i innych przedmiotów z łańcuchem. Jest instalowana przy użyciu fabrycznego wspornika osłony łańcucha, co zwiększa wytrzymałość i nadaje zawieszeniu elegancki wygląd. Po precyzyjnej obróbce aluminium jest anodowana na kolor, co zapewnia piękny wygląd.

Szeroka kierownica typu upbend o gładkim kształcie, charakterystycznym dla kierownic aluminiowych, podkreślająca osiągi i stabilność w terenie.

Nadwozie

Lusterka są opracowane specjalnie do jazdy w terenie, dzięki czemu składają się podczas trudnej jazdy w trudnych warunkach. Centralny wspornik kierownicy jest wyposażony w nakładkę COMP bar pad.

Zintegrowana ruchoma szyba i wspornik do montażu telefonu komórkowego.

Osłona reflektora o hybrydowej konstrukcji, składająca się z wytrzymałej aluminiowej ramy i odpornego na uderzenia, przezroczystego ochraniacza z poliwęglanu, który nie ogranicza oświetlenia.

Galeria

Specyfikacje

O DIRTFREAK

Firma zajmuje się szeroką gamą produktów, w tym oryginalnymi częściami off-road, odzieżą, butami i innymi.

Strona marki DIRTFREAK