Nowe informacje] Honda CB500 Super Four w pełnej odsłonie kolorystycznej! Ponadto, japońska wersja "CB400 Super Four" będzie produkowana w Kumamoto?

Honda ujawniła pełną paletę kolorystyczną modelu CB500 Super Four na swojej chińskiej stronie internetowej. Wcześniej ogłoszono, że CB500 Super Four będzie dostępny w trzech kolorach: srebrnym, czerwonym i matowym czarnym, ale teraz zaprezentowano faktyczne schematy kolorystyczne.

Trzy kolory przy zachowaniu tej samej grafiki

Honda CB500 Super Four została zaprezentowana na Chongqing Motorcycle Show we wrześniu. Jak wiadomo, CB400 Super Four jest poza katalogiem od trzech lat, a jego pojawienie się wzbudziło wiele kontrowersji. W tym kontekście, na stronie Hondy w Chinach ogłoszono wariant kolorystyczny CB500 Super Four. Na targach w Chongqing zaprezentowano jedynie wersję srebrną z niebieskimi liniami, znaną jako kolor Spencer, a tablica z danymi technicznymi sugerowała istnienie wersji czerwonej i czarnej, ale teraz ujawniono pozostałe dwa kolory. Dwa dodatkowe kolory mają taką samą grafikę jak wersja srebrna. Wersja czerwona ma jednak zmienione linie na srebrne i czarne, co nadaje jej bardzo elegancki i spokojny charakter. Wersja czarna jest pierwszą w serii CB-SF z matowym wykończeniem, a linie są dwukolorowe niebieskie, podobnie jak w wersji srebrnej, ale kolor został lekko zmieniony, aby pasował do matowego wykończenia. Pokrywy boczne również wydają się mieć matowe wykończenie.

Ciekawostką jest malowanie krajowej wersji, CB400 Super FOUR, która ma zostać wprowadzona wiosną 2026 roku. My, w Webike Plus, już wcześniej przeprowadziliśmy ankietę na ten temat. Co się stanie?

Krajowa wersja CB400 Super Four prawdopodobnie będzie produkowana w Kumamoto w Japonii.

Nowe informacje, które uzyskaliśmy, wskazują, że CB500 Super Four zaprezentowany w Chongqing w Chinach będzie produkowany lokalnie, podczas gdy krajowa wersja CB400 Super Four prawdopodobnie będzie produkowana w fabryce Kumamoto Works. Honda zasadniczo produkuje japońskie wersje modeli o pojemności 251 cm3 i większych, które podlegają inspekcji pojazdów w Japonii, a CB400 Super Four będzie zgodny z tą polityką. To czysta dobra wiadomość dla Japończyków, ponieważ CB400 Super Four jest "japońskim klasykiem", uwielbianym niemal wyłącznie w Japonii od momentu wprowadzenia na rynek w 1992 roku. Przy okazji, CB500 Super Four zaprezentowany na targach w Chongqing był wyposażony w opony CST, markę z tajwańskiej firmy Cheng Shin. Jeśli CB500 Super Four będzie produkowany w Kumamoto, marka opon OEM zostanie zmieniona na znaną nam. Wracając do CB500 Super Four, zaprezentowano obrazy wyświetlacza zegarów i sposób włączania świateł, ale specyfikacje pozostają nieujawnione, jak wcześniej. Z niecierpliwością czekamy na nowe aktualizacje tego modelu.

Galeria zdjęć (14)