Honda ha annunciato la livrea completa della CB500 SuperFour sul suo sito web cinese. In precedenza era stato annunciato che la CB500 SuperFour sarebbe stata disponibile in tre colori: argento, rosso e nero opaco, ma ora è stato svelato l'attuale schema di colori.
Verranno offerti tre colori mantenendo la stessa grafica
La Honda CB500 SuperFore è stata presentata al Chongqing Motorcycle Show di settembre. Come sapete, la CB400 SuperFour è uscita dal catalogo ormai da tre anni e la sua apparizione, tra molte aspettative, ha suscitato molte polemiche. In mezzo a tutto questo, sul sito web di Honda in Cina è stata annunciata una variante di colore della CB500 Super Fore. Al salone di Chongqing era stato esposto solo il colore argento con linee blu, noto come colore Spencer, e la scheda tecnica suggeriva l'esistenza del rosso e del nero, ma ora sono state svelate le altre due colorazioni. I due colori aggiuntivi sono identici al colore Silver in termini di grafica. Il colore rosso, tuttavia, ha cambiato il colore delle linee in argento e nero, conferendo un'atmosfera molto chic e tranquilla. Il colore nero è il primo della serie CB-SF ad essere caratterizzato da un colore opaco, e le linee sono dello stesso blu bicolore del colore argento, ma il colore è stato leggermente modificato per adattarsi al colore opaco. Anche le coperture laterali sembrano avere una finitura opaca.
Ciò che è interessante è la livrea della versione domestica, la CB400 Super FOUR, che dovrebbe essere introdotta nella primavera del 2026. Noi di Webike Plus stiamo conducendo un sondaggio su questo tema. Cosa succederà?La versione nazionale della CB400 SuperFour sarà probabilmente prodotta a Kumamoto, in Giappone.
Le nuove informazioni che abbiamo ottenuto indicano che la CB500 SuperFour presentata a Chongqing, in Cina, sarà prodotta localmente, mentre la versione nazionale della CB400 SuperFour sarà probabilmente prodotta nello stabilimento di Kumamoto. Honda produce fondamentalmente versioni giapponesi di modelli da 251 cc e superiori che sono soggetti a ispezioni in Giappone, e la CB400 SuperFour sarà in linea con questa politica. Si tratta di una notizia puramente positiva per i giapponesi, poiché la CB400 SuperFour è un "classico giapponese" che è stato amato quasi esclusivamente in Giappone sin dalla sua introduzione nel 1992. Per inciso, la CB500 SuperFour presentata al salone di Chongqing era equipaggiata con pneumatici CST, un marchio della taiwanese Cheng Shin. Se la CB500 SuperFour sarà prodotta a Kumamoto, il marchio di pneumatici di primo impianto sarà cambiato in uno a noi familiare. Tornando alla CB500 SuperFour, sono state rivelate le immagini del display dei contatori e del modo in cui si accendono le luci, ma le specifiche tecniche non sono ancora state rivelate come prima. Non vediamo l'ora di vedere il nuovo aggiornamento anche di questo modello.

I fanali posteriori sono illuminati, con due occhi tondi, cosa insolita per la serie CB, e anche il modo in cui i LED si accendono è unico.

Anche i fari sono mostrati nel loro stato di accensione. Il sistema passa dagli anabbaglianti agli abbaglianti in alto e in basso.

Per la prima volta viene mostrata anche la grafica dei contatori. L'immagine sembra essere una schermata per la modifica della forza di azionamento del pedale del cambio per la frizione elettronica.

Il display LCD è dotato di Honda RoadSync, una funzione di integrazione dello smartphone. Può essere azionato dall'interruttore sul lato sinistro del volante.

La marmitta "stile Yonfour (CB400 Fours)" è una delle caratteristiche principali della CB500 Super Fours. Le curve dei tubi di scarico sono bellissime.

Il montaggio della frizione elettronica è già stato annunciato. Questo ritaglio mostra il suo montaggio compatto, l'acceleratore a controllo elettronico downdraft e la testa del cilindro del motore, snellita e di nuova concezione.

La sospensione posteriore è del tipo a leveraggio singolo, invece delle due sospensioni tradizionali della CB400SF. Il forcellone è in alluminio.

L'ammortizzatore posteriore è dotato di un meccanismo di regolazione del precarico. Altri meccanismi di regolazione sono attualmente sconosciuti.
Galleria immagini (14)
Ti piace questo articolo



























