Honda na své čínské webové stránce odhalila kompletní barevné provedení modelu CB500 Super Four. Dříve bylo oznámeno, že CB500 Super Four bude k dispozici ve třech barvách: stříbrné, červené a matné černé, ale nyní bylo odhaleno skutečné barevné schéma.

Tři barvy budou nabízeny při zachování stejné grafiky

Honda CB500 Super Four byla představena na motocyklovém veletrhu v Chongqingu v září. Jak víte, CB400 Super Four je již tři roky mimo katalog a její vzhled uprostřed velkého očekávání vyvolal značnou kontroverzi. Uprostřed toho všeho byla na webových stránkách Hondy v Číně oznámena barevná variace CB500 Super Four. Na veletrhu v Chongqingu byl vystaven pouze stříbrný model s modrými pruhy, známý jako Spencer barva, a na desce se specifikacemi naznačovala existence červené a černé, ale nyní byly odhaleny zbývající dvě barvy. Dvě další barvy jsou v grafice stejné jako stříbrná barva. Červená barva však změnila barvu pruhů na stříbrnou a černou, což jí dodává velmi elegantní a klidnou atmosféru. Černá barva je první v řadě CB-SF, která má matnou barvu, a pruhy jsou stejné dvoubarevné modré jako na stříbrné, ale barva byla mírně změněna tak, aby odpovídala matné barvě. Zdá se, že i boční kryty dostaly matnou povrchovou úpravu.

CB500SUPER FOUR (Fiery Red)

CB500SUPER FOUR (Obsidian Black)

CB500SUPER FOUR (Digital Silver)

Zajímavé je barevné provedení domácí verze CB400 Super FOUR, která by měla být představena na jaře 2026. My na Webike Plus již dříve provedli průzkum na toto téma. Co se stane?

Předbíháme a vytvořili jsme také tento článek... (CG produkce SRD)

.

Domácí verze CB400 Super Four bude pravděpodobně vyráběna v Kumamotu v Japonsku.

Nové informace, které jsme získali, naznačují, že CB500 Super Four představená v Chongqingu v Číně bude lokálně vyráběna, zatímco domácí verze CB400 Super Four bude pravděpodobně vyráběna v závodě Kumamoto Works. Honda v zásadě vyrábí japonské verze modelů o objemu 251 ccm a více, které podléhají inspekci vozidel v Japonsku, a CB400 Super Four bude v souladu s touto politikou. To je pro Japonce čistě dobrá zpráva, protože CB400 Super Four je "japonská klasika", která je od svého uvedení v roce 1992 milována téměř výhradně v Japonsku. Mimochodem, CB500 Super Four představená na veletrhu v Chongqingu byla vybavena pneumatikami CST, značkou z tchajwanské společnosti Cheng Shin. Pokud bude CB500 Super Four vyráběna v Kumamotu, značka OEM pneumatik bude změněna na značku, kterou známe. Vraťme se k CB500 Super Four, byly odhaleny obrázky displeje tachometru a způsob zapnutí světel, ale specifikace zůstávají jako dříve nezveřejněny. Těšíme se na novou aktualizaci tohoto modelu.

Koncová světla svítí, se dvěma kulatýma očima, což je pro řadu CB neobvyklé, a způsob zapnutí LED diod je také jedinečný.

Světlomety jsou také zobrazeny ve svítícím stavu. Systém přepíná mezi potkávacími a dálkovými světly nahoře a dole.

Poprvé jsou zobrazeny i grafiky displeje. Obrázek se zdá být obrazovkou pro změnu provozní síly řadicí páky pro e-clutch.

LCD displej je vybaven funkcí Honda RoadSync, která integruje chytrý telefon. Lze jej ovládat z levého spínače na řídítkách.

Tlumič "Yonfour (CB400 Fours) style" je hlavní rys CB500 Super Four. Křivky výfukových svodů jsou krásné.

Montáž e-clutchu již byla oznámena. Tento řez ukazuje jeho kompaktní montáž, elektronicky řízenou klapku downdraft a zúženou, nově navrženou hlavu válců motoru.

Zadní odpružení je jednopákové místo konvenčního dvou odpružení CB400SF. Kyvná vidlice je vyrobena z hliníku.

Zadní tlumič má mechanismus nastavení předpětí. Ostatní nastavovací mechanismy jsou v současné době neznámé.

Galerie obrázků (14)

Líbí se vám tento článek