Blue Lightning Racing (BLR) zaprezentowało i-CON Pro-Performance, całkowicie nową wersję i-CON3, na targach Nagoya Motorcycle Show. Nowy system pozwala na bardziej wszechstronne ustawienia dzięki zwiększeniu ilości danych pozyskiwanych w porównaniu do poprzedniego systemu.
Najnowszy produkt specjalisty od regulacji paliwa z ery gaźników!
Blue Lightning Racing (BLR) zostało założone przez profesjonalnego zawodnika, który od lat 90. XX wieku jest pionierem w tuningu silników za pomocą hamowni podwoziowych. Kiedy silniki przeszły z gaźników na wtrysk paliwa (FI), BLR wypuściło "i-CON" i kontynuowało rozwój oraz wprowadzanie ulepszeń od pierwszej wersji do trzeciej. Tym razem na targach Nagoya Motorcycle Show ogłoszono "i-CON Pro-Performance", czwartą generację ich kontrolerów wtrysku.
i-CON Pro-Performance to podkomputer, który jest wpięty między czujnik położenia przepustnicy (TP), czujnik podciśnienia a ECU. i-CON Pro-Performance pozwala na regulację dawki paliwa poprzez korektę sygnału powietrza dolotowego, co może rozwiązać problem powolnego narastania obrotów silnika, a także problemy z mocą i momentem obrotowym, które pojawiają się przy zmianie wydechu lub filtrów powietrza. Dodatkowo można oczekiwać wzrostu mocy silnika. Nową funkcją dodaną do i-CON Pro-Performance jest zwiększenie liczby systemów wejściowych do dwóch. Wcześniej dostępny był tylko czujnik TP, ale w Pro-Performance można również regulować stronę czujnika podciśnienia, co umożliwia precyzyjniejszą kontrolę FI. Aplikacja jest również bardziej intuicyjna, więc kierowcy, którzy chcą poprawić swoje odczucia, zdecydowanie powinni spróbować.



Podoba Ci się ten artykuł





















