[Nowy model] Nowy "ZX-10R" 2026 w specyfikacji wyścigowej! W sprzedaży w cenie 2 090 000 jenów przez ograniczony czas zamówień.

Kawasaki jako pierwszy wypuści model wyścigowy swojej flagowej supersportowej Ninjy ZX-10R, która niedawno przeszła zmianę modelu i wzbudziła ogromne zainteresowanie, jako model z rocznika 2026. Zamówienia będą przyjmowane od 21 listopada do 16 grudnia 2025 roku. Cena wyniesie 2 090 000 jenów i będzie dostępny tylko w jednym kolorze: Metallic Matte Grafen Steel Gray x Metallic Spark Black.

Nowe winglety poprawiają aerodynamikę i zwrotność

Nowa ZX-10R jest wyposażona w ten sam 998-centymetrowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik czterosuwowy, który zapewnia ostre osiągi, gwałtownie wzrastające w górnym zakresie obrotów, a do przedniej owiewki po obu stronach dodano nowo zaprojektowane winglety. Zwiększyło to docisk i zoptymalizowało obciążenie przedniego koła podczas pokonywania zakrętów i jazdy z dużą prędkością. Wraz z tymi zmianami przeprojektowano ustawienia przedniego i tylnego zawieszenia oraz geometrię podwozia, aby poprawić kontakt z nawierzchnią podczas zakrętów i stabilność przy wysokich prędkościach. W rezultacie uzyskano wyższą niż kiedykolwiek prędkość.

Po stronie elektronicznego sterowania, ZX-10R posiada elektroniczną przepustnicę (ETV), system kontroli trakcji "KTRC" oparty na IMU (jednostce pomiaru inercyjnego) oraz kontrolę startu "KLCM". Wyposażona jest również w quickshifter (KQS), który nie wymaga użycia sprzęgła i pozwala na zmianę biegów w górę i w dół. Jak poprzednio, do zawieszenia użyto widelca SHOWA BFF (Balance Free Front Fork) i tylnego amortyzatora BFRC-lite. Tylny amortyzator BFRC-lite zapewnia doskonały kontakt z nawierzchnią i stabilność. Dodatkowo zainstalowano amortyzator skrętu Ohlins, a jego dwururowa konstrukcja zapewnia wysoki poziom stabilności prowadzenia. Zastosowano najnowsze opony Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12. Opony te zapewniają zarówno wysoką przyczepność na torze, jak i łatwość prowadzenia na ulicy. Zegary wyposażono w pełnokolorowy wyświetlacz TFT LCD z obsługą poleceń głosowych i integracją ze smartfonem.

Chociaż oczekuje się oficjalnego wprowadzenia wersji drogowej tego motocykla, pierwszym modelem, który trafi do sprzedaży, jest model wyścigowy (ZX1003BTFAL). Model ten nie może być używany na drogach publicznych ani w ruchu drogowym, a niezbędne dokumenty do uzyskania tablic rejestracyjnych nie zostaną wydane. Nie jest również wyposażony w ABS i bazuje na specyfikacji kalifornijskiej w USA. Zamówienia są ograniczone i będą przyjmowane od 21 listopada 2025 r. (piątek) do 16 grudnia 2025 r. (wtorek). Sugerowana cena detaliczna producenta wynosi 2 090 000 jenów, czyli o 187 000 jenów więcej niż 1 903 000 jenów za model z poprzedniego roku. Dostawy planowane są na początek marca 2026 roku.

Ninja ZX-10R Race Base (2026)

Okres zamówień: od piątku 21 listopada 2025 r. do wtorku 16 grudnia 2025 r. Sugerowana cena detaliczna: 2 090 000 jenów

Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Główne specyfikacje Ninja ZX-10R Race Base (2026)

-Długość x Szerokość x Wysokość: 2085 x 750 x 1180 mm -Rozstaw osi: 1450 mm -Wysokość siedzenia: 825 mm -Masa własna: 208 kg -Silnik: chłodzony cieczą, czterosuwowy, DOHC, 4 zawory, rzędowy, czterosuwowy, 998 ccm -Moc maksymalna: -Moment obrotowy maksymalny: -Skrzynia biegów: 6-biegowa powrotna -Pojemność zbiornika paliwa: 17L - Hamulce: P=podwójny tarczowy, T=tarczowy - Opony: P=120/70ZR17M/C, T=190/55ZR17M/C - Cena: 2,09 mln jenów Przejdź do  (6)