Coche nuevo] 2026 ¡Nueva "ZX-10R" por primera vez con especificaciones de competición! A la venta por 2.090.000 yenes por un periodo de pedido limitado.

Kawasaki lanzará primero un modelo exclusivo para competición de su superdeportiva insignia Ninja ZX-10R, que recientemente ha sufrido un cambio de modelo y ha atraído una gran atención, como modelo con especificaciones 2026. Los pedidos se aceptarán del 21 de noviembre al 16 de diciembre de 2025. Tendrá un precio de 2.090.000 yenes y estará disponible en un solo color, Gris Acero Grafen Mate Metalizado x Negro Spark Metalizado.

Las nuevas aletas mejoran el rendimiento aerodinámico y la maniobrabilidad

La nueva ZX-10R está equipada con el mismo motor de cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida de 998 cc que ofrece una gran potencia que se dispara a la gama alta de rpm, y se han añadido unos winglets de nuevo diseño en el capó delantero a ambos lados. Esto aumenta la carga aerodinámica y ha recibido una actualización que optimiza la carga de las ruedas delanteras al tomar curvas y viajar a altas velocidades. Junto a estos cambios, también se han rediseñado los reglajes de la horquilla delantera y el amortiguador trasero y la geometría del chasis para mejorar el contacto con el suelo en las curvas y la estabilidad a altas velocidades. El resultado es un rendimiento a mayor velocidad que nunca.

En cuanto al control electrónico, la ZX-10R cuenta con una válvula de mariposa electrónica (ETV), control de tracción basado en IMU (unidad de medición inercial) "KTRC" y control de lanzamiento "KLCM". También está equipada con un cambio rápido (KQS) que no requiere el accionamiento del embrague y puede cambiar de marcha tanto en sentido ascendente como descendente. Como antes, la suspensión se basa en la horquilla delantera SHOWA BFF (Balance Free Front Fork) y el amortiguador trasero BFRC-lite. El amortiguador trasero BFRC-lite proporciona un excelente contacto con el suelo y estabilidad. Además, se ha instalado un amortiguador de dirección Ohlins, y la estructura bitubo proporciona un alto nivel de estabilidad en la conducción. Se utilizan los últimos neumáticos Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12. Estos neumáticos proporcionan tanto un alto rendimiento de agarre para su uso en circuito como facilidad de manejo para su uso en la calle. El cuentakilómetros está equipado con una pantalla LCD TFT a todo color que admite el funcionamiento mediante comandos de voz y la integración con smartphones.

Aunque se espera la presentación oficial de una versión de carretera pública de esta máquina, el primer modelo que saldrá a la venta es un modelo exclusivo de competición (ZX1003BTFAL). Este modelo no puede circular por vías públicas ni en tráfico público, y no se expedirán los documentos necesarios para obtener una matrícula. Tampoco está equipado con ABS y se basa en las especificaciones estadounidenses de California. Los pedidos son limitados y se aceptarán desde el 21 de noviembre de 2025 (viernes) hasta el 16 de diciembre de 2025 (martes). El precio de venta sugerido por el fabricante es de 2.090.000 yenes, 187.000 yenes más que los 1.903.000 yenes del modelo del año pasado. Está previsto que las entregas comiencen a principios de marzo de 2026.

Ninja ZX-10R Race Base (2026)

Periodo de pedido: Del viernes 21 de noviembre de 2025 al martes 16 de diciembre de 2025 PVPR: 2.090.000 yenes

Gris acero mate metalizado x Negro chispa metalizado

Ninja ZX-10R Race Base (2026) especificaciones principales

-Longitud x Anchura x Altura: 2085 x 750 x 1180 mm -Base de rueda: 1450 mm -Altura del asiento: 825 mm -Peso del vehículo: 208 kg -Motor: 4 tiempos DOHC 4 válvulas en línea 998 cc -Potencia máxima: -Par máximo: -Transmisión: 6 velocidades de retorno -Capacidad del depósito de combustible: 17L -Frenos: F=Disco W, R=Disco -Neumáticos: F=120/70ZR17M/C, R=190/55ZR17M/C - Precio: 2,09 millones de yenes Ir a  (6)