Kawasaki 將針對近期改款並備受矚目的旗艦級仿賽 Ninja ZX-10R,率先推出 2026 年式賽道專用車型。接單期間為 2025 年 11 月 21 日至 12 月 16 日。售價為 209 萬日圓,顏色僅有 Metallic Matte Grafen Steel Gray x Metallic Spark Black 一種。

全新空力套件提升空力性能與操控性

新款 ZX-10R 搭載與先前相同的 998cc 水冷四行程 DOHC 4 汽門並列 4 汽缸引擎,可輸出銳利且能迅速攀升至高轉速的動力,並在車頭整流罩兩側新增了全新設計的空力套件。這增加了下壓力,並在過彎和高速行駛時優化了前輪負載。伴隨這些變更,前叉和後避震的設定以及車架幾何也經過重新設計,以提高過彎時的地面接觸感和高速穩定性。其結果是比以往更高的速度性能。

本月剛發表的 ZX-10R 新款,預計將在日本推出,首先推出的是競賽專用車型。

在電控方面,ZX-10R 配備了電子油門閥 (ETV)、基於 IMU (慣性測量單元) 的循跡控制系統「KTRC」以及彈射起步控制系統「KLCM」。它還配備了無需操作離合器即可進行升降檔的快排系統 (KQS)。懸吊系統方面,與以往一樣採用 SHOWA 的 BFF (Balance Free Front Fork) 和 BFRC-lite 後避震。BFRC-lite 後避震提供了出色的地面接觸感和穩定性。此外,還安裝了 Ohlins 轉向阻尼器,其雙管結構提供了高水準的操控穩定性。輪胎採用最新的 Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12。這些輪胎兼顧了賽道使用的抓地力性能和街道使用的操控便利性。儀表板配備了支援語音指令操作和智慧型手機連接的全彩 TFT LCD。

新款的主要差異在於空力套件的存在與否,以及全新的前臉設計。新款的外觀更具戰鬥氣息。

設計從車架開始就重新打造,以配合空力套件帶來的空氣動力學性能變化。

雖然預計將推出一般道路版本,但首批上市的是賽道專用車型 (ZX1003BTFAL)。此車型無法在一般道路或公共交通中使用,也不會提供領牌所需的相關文件。它也不配備 ABS,並基於美國加州規格。訂單有限,將於 2025 年 11 月 21 日 (星期五) 至 2025 年 12 月 16 日 (星期二) 接受訂購。建議零售價為 209 萬日圓,比去年車型的 190.3 萬日圓增加了 18.7 萬日圓。預計於 2026 年 3 月初開始交車。

Ninja ZX-10R Race Base (2026)

訂購期間:2025 年 11 月 21 日 (星期五) 至 2025 年 12 月 16 日 (星期二)
建議售價:209 萬日圓

Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Ninja ZX-10R Race Base (2026) Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Ninja ZX-10R Race Base (2026) 主要規格

- 長 x 寬 x 高:2085 x 750 x 1180 mm
- 軸距:1450 mm
- 座高:825 mm
- 車重:208 kg
- 引擎:水冷 4 行程 DOHC 4 汽門並列 4 汽缸 998 cc
- 最大馬力:-
- 最大扭力:-
- 變速系統:6 速往復式
- 油箱容量:17L
- 煞車:前 = 雙碟煞,後 = 碟煞
- 輪胎:前 = 120/70ZR17M/C,後 = 190/55ZR17M/C
- 價格:209 萬日圓
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