[Uusi auto] 2026 uusi "ZX-10R" ensin kilpakäyttöön! Myynnissä rajoitetun tilausajan hintaan 2 090 000 jeniä.

Kawasaki julkaisee ensin lippulaivansa supersport Ninja ZX-10R:n kilpakäyttöön tarkoitetun mallin, joka on hiljattain mallipäivitetty ja herättänyt suurta huomiota, 2026-mallina. Tilauksia otetaan vastaan 21. marraskuuta - 16. joulukuuta 2025. Hinta on 2 090 000 jeniä ja värivaihtoehtoja on vain yksi, Metallic Matte Grafen Steel Gray x Metallic Spark Black.

Uudet siivekkeet parantavat aerodynamiikkaa ja ajettavuutta

Uusi ZX-10R on varustettu samalla 998cc nestejäähdytteisellä, nelisylinterisellä rivimoottorilla, joka tuottaa terävän tehon, joka kiihtyy jyrkästi korkeille kierroksille. Etukatteeseen molemmille puolille on lisätty uudet siivekkeet. Tämä lisää downforcea ja optimoi etupyörän kuormitusta kaarteissa ja suurilla nopeuksilla ajettaessa. Näiden muutosten myötä etuhaarukan ja takaiskunvaimentimen asetuksia sekä alustan geometriaa on myös uudistettu parantamaan pitoa kaarteissa ja vakautta suurilla nopeuksilla. Tuloksena on aiempaa parempi huippunopeus.

Uusi ZX-10R, joka julkistettiin juuri tässä kuussa ja jonka odotetaan tulevan Japaniin, esitellään ensin vain kilpakäyttöön tarkoitettuna mallina.

Elektronisen ohjauksen osalta ZX-10R sisältää elektronisen kaasuläpän (ETV), IMU:hun (inertiamittausyksikkö) perustuvan pidonhallinnan "KTRC" ja lähtöavustimen "KLCM". Siinä on myös quick shifter (KQS), joka ei vaadi kytkimen käyttöä ja mahdollistaa vaihteiden vaihdon sekä ylös- että alaspäin. Kuten ennenkin, jousituksessa käytetään SHOWA:n BFF (Balance Free Front Fork) ja BFRC-lite takaiskunvaimentimia. BFRC-lite takaiskunvaimennin tarjoaa erinomaisen maakosketuksen ja vakauden. Lisäksi siinä on Ohlins-ohjausvaimennin, ja kaksiputkirakenne tarjoaa korkean tason ajettavuuden vakautta. Uusimmat Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 -renkaat tarjoavat sekä korkean pidon radalla että helpon ajettavuuden katukäytössä. Mittaristo on täysvärinen TFT LCD, joka tukee äänikomentoja ja älypuhelinintegraatiota.

Suurin ero uuden mallin välillä on siivekkeiden olemassaolo tai puuttuminen sekä uusi etumaskin muotoilu. Uudella mallilla on taisteluhenkisempi ulkonäkö.

Muotoilu uudistettiin rungosta lähtien vastaamaan siivekkeiden mukana muuttuvaa aerodynamiikkaa.

Vaikka tämän pyörän katukäyttöisen version virallista esittelyä odotetaan, ensimmäinen myyntiin tuleva malli on kilpakäyttöön tarkoitettu malli (ZX1003BTFAL). Tätä mallia ei voi ajaa julkisilla teillä tai liikenteessä, eikä rekisterikilven hankkimiseen tarvittavia asiakirjoja toimiteta. Siinä ei myöskään ole ABS-jarruja ja se perustuu Yhdysvaltain Kalifornian spesifikaatioihin.

Tilaukset ovat rajallisia ja niitä otetaan vastaan 21. marraskuuta 2025 (perjantai) - 16. joulukuuta 2025 (tiistai). Valmistajan suositushinta on 2 090 000 jeniä, mikä on 187 000 jeniä enemmän kuin viime vuoden mallin 1 903 000 jeniä. Toimitusten odotetaan alkavan maaliskuun 2026 alussa.

Ninja ZX-10R Race Base (2026)

Tilausjakso: Perjantai 21. marraskuuta 2025 - Tiistai 16. joulukuuta 2025
MSRP: 2 090 000 jeniä

Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Ninja ZX-10R Race Base (2026) Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Ninja ZX-10R Race Base (2026) päätekniset tiedot

- Pituus x Leveys x Korkeus: 2085 x 750 x 1180 mm
- Akseliväli: 1450 mm
- Istuinkorkeus: 825 mm
- Ajoneuvon paino: 208 kg
- Moottori: nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC 4-venttiilinen rivinelonen 998 cc
- Maksimiteho: -
- Maksimivääntö: -
- Vaihteisto: 6-vaihteinen palautus
- Polttoainesäiliön tilavuus: 17L
- Jarrut: E=kaksoislevy, T=levy
- Renkaat: E=120/70ZR17M/C, T=190/55ZR17M/C
- Hinta: 2,09 miljoonaa jeniä