KTM ogłasza rozwój nowego silnika MotoGP o pojemności 850 cm3; V-Twin będzie kontynuowany, celując w premierę w 2027 roku

KTM przeprowadza testy hamowni swojego nowego silnika o pojemności 850 cm3 w oczekiwaniu na nową erę MotoGP w 2027 roku. 10 lat po wejściu do MotoGP, KTM zrobił ważny krok naprzód.

KTM Factory Racing rozpoczyna prace nad przyszłymi silnikami MotoGP™

Niemal dziesięć lat po tym, jak Red Bull KTM postawił pierwsze kroki w niezwykle konkurencyjnym świecie MotoGP, firma osiągnęła kolejny kamień milowy. W oczekiwaniu na przyszłe przepisy techniczne serii, pierwsze testy koncepcji silnika o pojemności 850 cm3 na rok 2027 zostały niedawno przeprowadzone w austriackiej siedzibie firmy. Hałas, ekscytacja i potencjał - okrzyki rywalizacyjnego ducha Red Bull KTM rozbrzmiały głośno i wyraźnie z bazy producenta, gdy zespół inżynierów sportów motorowych zebrał się w zakładzie hamowni silników w Mattighofen, wraz z dyrektorem generalnym Gottfriedem Neumeisterem, aby przetestować pierwszą krzywą mocy silnika MotoGP o pojemności 850 cm3. Silnik, przygotowany do pracy na 100% paliwie niekopalnym zgodnie z regulaminem z 2027 roku, jest walidowany pod względem wydajności podczas fazy testów i rozwoju dla nadchodzącej nowej ery MotoGP. Od swojego debiutu jako dzika karta w rundzie w Walencji w 2016 roku, Red Bull KTM odniósł zwycięstwa, miejsca na podium sześciu różnych zawodników i udaną współpracę z zespołem Red Bull KTM Tech 3, budując świadomość marki i reputację w skali globalnej. MotoGP jest kamieniem węgielnym programu wyścigowego fabryki KTM. Komentując nowy silnik, dyrektor ds. sportów motorowych KTM, Pit Byler, powiedział: „Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy rozpocząć prace nad przyszłym silnikiem MotoGP już we wrześniu 2025 roku. Jesteśmy idealnie w harmonogramie i wkrótce będziemy mogli uruchomić maszynę, a do tego silnika włożyliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przez lata w MotoGP. Włożyliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przez lata w MotoGP do tego silnika i jestem przekonany, że będzie on punktem odniesienia dla sezonu rozpoczynającego się w 2027 roku. Chciałbym podziękować fabryce i całemu zespołowi za ich ogromny wysiłek we wspieraniu tego projektu.

Obejrzyj film z testu silnika

Informacje dzięki uprzejmości [ KTM ]

隆重推出无需外部电源的头盔式行车记录仪，提供沉浸式录制！

2026.8.22

这款“头盔式行车记录仪”从您购买之日起即可轻松安装，无需对您心爱的摩托车进行复杂的接线作业。由于它不依赖摩托车的电池或电源线，因此无需进行麻烦的安装。此外，与车载行车记录仪不同，它可以“如实记录骑行者视角（头部方向）的视频”，不仅作为事故证据非常受欢迎，还可以作为动作相机，以逼真的感觉捕捉旅行回忆。...