Każda jazda przypomina rajd: Custom HONDA CRF250 RALLY

Opinia Webike

Oto custom "HONDA CRF250 RALLY" autorstwa użytkownika społeczności Webike "micchan". Po frustracji spowodowanej niskim zużyciem paliwa w jego poprzednim VTR1000F, właściciel usłyszał o premierze CRF250 RALLY i natychmiast się w nim zakochał, decydując się na zakup na miejscu. Szczególnie podoba mu się większa rama motocykla i odważny wygląd, które wyróżniają się pomimo silnika o pojemności 250 cm³, dzięki długiemu zawieszeniu przedniemu i tylnemu. Dodatkowo, zdolność motocykla do szybkiego pokonywania zakrętów, płynne wkręcanie się silnika na obroty i ogólna zwinność sprawiają, że nadaje się on równie dobrze do jazdy po mieście, jak i w terenie, co czyni go bardzo wszechstronnym.

Jeśli chodzi o wygląd, właściciel wyposażył motocykl w zestaw naklejek sponsorów FACTORY EFFEX Monster Energy, a także różne części ZETA i DRC, nadając mu styl repliki rajdu Dakar. Ten wytrzymały, surowy zestaw nadaje motocyklowi charakter rajdowca, idealny do zjazdów po szlakach. Układ wydechowy zawiera wysoko oceniany SP Tadao POWERBOX Exhaust Pipe, znany z poprawy momentu obrotowego do tego stopnia, że niektórzy mogliby pomyśleć, że został on mocno zmodyfikowany. W połączeniu z YOSHIMURA Slip-On RS-4J Cyclone, zapewnia on potężny i atrakcyjny zakres momentu obrotowego z głębokim basowym dźwiękiem, pozwalając na płynne, nieprzerwane przejazdy po wąskich górskich drogach bez osiągania limitu mocy.

Dodatkowo, w celu ochrony soczewki reflektora przed uszkodzeniem spowodowanym przez kamienie lub zanieczyszczenia, co skutkowałoby kosztownymi naprawami, właściciel wykonał osłonę ochronną z materiału PET o grubości 2 mm, aby zakryć światło. Jedyną wadą jest waga motocykla. Chociaż rozważa znaczące zmniejszenie wagi poprzez dodanie części wykonanych z kęsów i tytanowych śrub, ostateczna decyzja zależy od jego budżetu.

Galeria

Specyfikacje