Wyjątkowa Jazda po Mieście: Honda SUPERCUB C125 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja Hondy SUPERCUB C125 autorstwa użytkownika społeczności Webike „Ginpey”. Właściciel rozważał zakup CT125 jako swojego następnego nowego motocykla, ale wybrał C125 ze względu na jego styl, lekkość i moc. Podoba mu się również fakt, że ten motocykl nie jest często widywany na ulicach. Niemniej jednak postanowił go zmodyfikować na swój sposób, aby uczynić go jeszcze bardziej wyjątkowym. Tarcze hamulcowe, które przyciągają wzrok, to przednie hamulce tarczowe PIRANHA, zamontowane z 2-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym KITACO, aby zwiększyć siłę hamowania. Wydech REALIZE Low Mount Empless Titanium Exhaust wykonany jest z lekkiego i wytrzymałego tytanu, co zapewnia dłuższą żywotność, a jego mocny dźwięk jest przyjemny dla ucha. Dźwignia hamulca została zastąpiona aluminiową dźwignią hamulca z mechanizmem regulacji. Pozwala to na dostosowanie pozycji pracy dźwigni hamulca, zmniejszając zmęczenie dłoni i palców kierowcy, zapewniając bardziej komfortową i bezpieczną jazdę. Wahacz został zastąpiony aluminiowym wahaczem NUI-CA102 C125 w celu zmniejszenia masy, co skutkuje znacznie płynniejszym ruchem tylnej części, a motocykl wydaje się lżejszy w prowadzeniu. Zębatka została wymieniona z fabrycznej 14T na 15T w celu poprawy osiągów przy wyższych prędkościach. Ta modyfikacja jest czysto kwestią preferencji, ponieważ ma negatywny wpływ na przyspieszenie. Właściciel jest zadowolony z efektu, ponieważ motocykl może teraz osiągnąć 60 km/h nawet na 3. biegu.

Galeria

Specyfikacje