Đánh giá của Webike
Đây là chiếc "Honda SUPERCUB C125" độ do người dùng cộng đồng Webike "Ginpey" thực hiện. Chủ xe ban đầu có ý định mua CT125 cho chiếc xe mới tiếp theo của mình, nhưng đã chọn C125 vì kiểu dáng, trọng lượng nhẹ và sức mạnh của nó. Anh ấy cũng thích việc chiếc xe này không thường xuyên xuất hiện trên đường phố. Tuy nhiên, anh ấy quyết định tùy chỉnh nó theo cách riêng của mình để biến nó thành một chiếc xe đặc biệt hơn. Các đĩa phanh, có vẻ ngoài bắt mắt, là phanh đĩa trước PIRANHA, được lắp với kẹp phanh KITACO 2 piston để tăng cường sức mạnh phanh. Hệ thống xả REALIZE Low Mount Empless Titanium được làm từ titan nhẹ và bền cho tuổi thọ cao hơn, và có âm thanh mạnh mẽ, dễ chịu. Tay phanh đã được thay thế bằng tay phanh bằng nhôm có cơ chế điều chỉnh. Nó cho phép điều chỉnh vị trí hoạt động của tay phanh để giảm mệt mỏi cho tay và ngón tay của người lái, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn hơn. Tay đòn đã được thay thế bằng Tay đòn nhôm C125 NUI-CA102 để giảm trọng lượng, mang lại chuyển động phía sau mượt mà hơn nhiều, và chiếc xe giờ đây cảm thấy nhẹ hơn khi lái. Nhông xích đã được thay đổi từ 14T lên 15T để cải thiện khả năng chạy tốc độ cao. Việc tùy chỉnh này hoàn toàn là vấn đề sở thích, vì nó có tác động tiêu cực đến khả năng tăng tốc. Chủ xe hài lòng với kết quả vì giờ đây chiếc xe có thể đạt tốc độ 60 km/h ngay cả ở số 3.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Hệ thống xả | Hệ thống xả REALIZE Low Mount Empless Titanium |
| Phanh | Đĩa phanh trước PIRANHA, trang trí hai lớp, chốt thép không gỉ, đĩa phanh trước thương hiệu HONDA WAVE 110i / WAVE 125i CR RACING Kẹp phanh KITACO 2 piston |
| Tay phanh | Tay phanh nhôm có cơ chế điều chỉnh |
| Khung xe | Tay đòn nhôm C125 NUI-CA102 |
| Điện tử | Bộ chỉ báo vị trí sang số |
| Bộ phận truyền động | Nhông xích F15T R36T |
| Bộ gác chân sau | Bàn đạp nhôm có thể gập lại |
| Bánh xe | Bộ bánh xe căm (16 inch) |
Thích bài viết này

























