To "verdenspremiere"-modeller ble endelig avduket i Kawasaki-boden på "Japan Mobility Show 2025" som arrangeres på Tokyo Big Sight fra i dag. De er den nye Z900RS SE og den nye Z900RS CAFE i retrofarger!

Lanseringen var i februar! Den nye Z900RS kommer endelig med superforsterket elektrisk system og "SE" leveres som standard med en førerkortopptaker!

Blant motorsyklene som Kawasaki skal stille ut på årets Mobility Show, ble to "verdenspremiere"-modeller som ikke hadde blitt avslørt, avduket samtidig. Som forutsagt på forhånd, debuterte den nye "Z900RS", som har gjennomgått en oppdatering! Mens utseendet stort sett var det samme som før, fikk Z900RS forbedrede elektriske systemer (elektrisk gasspjeld, cruisekontroll, IMU, smarttelefonkobling, etc.) for å øke konkurranseevnen som en populær modell. Som den tidligere oppdaterte Z900, har den også en quick shifter.

Endelig, den nye "Z900RS SE" ildkulefargen gjør sin første opptreden på SE!

Mens stilen stort sett er uendret, har den mottatt store oppdateringer, hovedsakelig når det gjelder elektronisk kontroll.

Den høyere graden Z900RS SE leveres også som standard med en ny føreroptaker og USB-port. De attraktive funksjonene som Öhlins-fjæring og Brembo-bremsesystem er beholdt, men Z900RS SE er nå utstyrt med mer praktiske funksjoner. SE er også den første SE som har røde og svarte "ildkule"-grafikker! Prisen har økt med 132 000 yen fra 1 705 000 yen for Z900RS SE til 1 837 000 yen for Z900RS SE.

Den første modellen som er utstyrt med et førerkamera, noe som gjør den mer attraktiv som en touringmaskin!

Front dr. rec. kamera

Bakre drarrec kamera

I tillegg til førerkameraet er en USB-strømport standard.

Posisjonen er revidert, med et lavere, mer sportslig styre.

Instrumentene er de samme som før, med to kuleformede analoge øyne. Det vil også være interessant å se hvilken type smarttelefonkoblingsfunksjonalitet som er tilgjengelig.

Setene i SE har også blitt forbedret, med forskjellig urethane for større komfort.

Fargen er svart metallisk og mørk oransje, som sies å være forskjellig fra den tradisjonelle ildkulen.

Motoren ser også lik ut på utsiden, men eksosanlegget er redesignet for å overholde EURO5+. En ny sensor er bygget bak enheten.

Priset til 1 837 000 yen, en prisøkning på 130 000 yen+ fra SE. Den kommer i salg i februar 2026!

2-taktsmotoren dukket ikke opp! Men i stedet dukket den regnbuefargede "Z900RS CAFE" med "Mach III" adoptert opp!

En annen modell er "Z900RS CAFE" med en bikini-kappe. Denne modellen har samme spesifikasjoner som den nye STD-modellen, men uten endringer i utstyr. Det som imidlertid er bemerkelsesverdig, er regnbuefargen malt i svart og sølv, en farge som er kjent fra "Mach"-merket. Selvfølgelig er tanklogoen "KAWASAKI" med store bokstaver, et friskt utseende for fans av nye biler, og selvfølgelig, for fans av gamle biler som kan gjenkjenne originalen! Jeg lurer på om grafikken fra Mach-serien vil bli gjenskapt i fremtiden! Prisen er 1 540 000 yen, kun 22 000 yen mer enn forrige pris på 1 518 000 yen.

Det andre kjøretøyet er Z900RS CAFE. For en ny regnbuefarge, kjent fra Mach!

Pinstripes og en logo med store bokstaver er malt i sølv på en svart base.

CAFE har et "DOHC"-emblem på generatordekselet. Dette er også et must for fans av gamle biler.

Vil Mach-fargene fortsette å komme tilbake fra nå av! Følg med for mer informasjon.

Prisen er 1 540 000 yen, som er 22 000 yen mer enn forrige modell. Som SE kommer den i salg i februar neste år.

Detaljerte spesifikasjoner for kjøretøyet forventes å bli kunngjort i nær fremtid. Vi holder deg oppdatert! Til galleriet (17)

Liker du denne artikkelen