Mestre det neste tiåret: ZRX1100 Custom Detaljer

TG NAKAGAWA's ZRX1100

Denne ZRX1100 har blitt tilpasset på mange måter, inkludert modifikasjoner av fjæring og innsugs- og eksossystemer. Bikini-kåpen er montert på rammen, og beholder original styling og farger. Det er allerede 25 år siden første generasjon ble introdusert i 1997. Likevel er denne sykkelen så ren og vakker at du ikke vil føle tidens gang.

Motoren er behandlet med en spesiell prosess kalt R-Shot, utviklet av TG NAKAGAWA. Denne behandlingen er en prosess for å øke overflatehardheten og glatte overflaten på et objekt ved å skyte fine behandlingspartikler på delen med et medium. Målet er å øke holdbarheten og forlenge levetiden til OEM-deler som allerede er utgått. Motoren er forberedt for fremtiden på denne måten. Resten er forsterket, hjulene er skiftet ut, og det skarpe inntrykket av den originale ZRX1100 er beholdt for å imøtekomme økt effekt og dens egenskaper. Svakhetene til ZRX, som lagre, tetninger og vannsystem, har blitt godt vedlikeholdt.

Håndtak

Instrumentpanelet, 28 mm offset styrestamme og bikini-kåpen er originale på ZRX1100. Dr. SUDA-braketter brukes til å montere kåper på rammen. Styret og stigerørene er modifisert, og YOSHIMURA PROGRESS Meter er lagt til. Hovedsylindrene er begge Brembo RCS.

Karosseri

Setet er Supreme Seat fra To's Custom. En stang som forbinder venstre og høyre side av bakstøtdemperens øvre monteringsdel er forsterket.

Motor

Motoren er en 1108cc spesifikasjon med WISECO Φ78mm smidde stempler, og nesten alle interne deler er behandlet med R-Shot#M for å forlenge levetiden og redusere motstanden. I tillegg er topplokket og pulserdekslet krystallbelagt, og radiatoren og oljekjøleren er forstørret. Kjølelinjen er også fullstendig redesignet.

Forgasseren er YOSHIMURA FCR-MJN dual stack funnel. Hovedboringen er utstyrt med TG NAKAGAWA mesh protector for å forhindre at hindringer kommer inn.

Chassis

Frontgaflene er Φ43mm ZRX1100 original og internt justert. Titan indre rør beskyttere er også lagt til bunnkassen topp. Titan indre rør beskyttere er også lagt til bunnkassen topp. Frontbremsen består av Brembo Axial P4 34 kalipere og SUNSTAR premium racing-skiver.

Bakbremsen har Brembo P2 32 motsatte 2-stempelkalipere med ACTIVE kalipersupport og SUNSTAR premium racing-skive. Aluminium billet baksetene er fra AGRAS.

Bakdemperne er OHLINS Grand Twin, og hjulene er smidde aluminium 5-eikers GALE SPEED Type-C, 3.50-17 foran og 5.50-17 bak.

Innsug og Eksos

Eksosen er NOJIMA SC (Spiral Collector) 4-1 full titan. Lyddemperemblemet viser to logoer fra NOJIMA og T.G.NAKAGAWA.

Galleri

Spesifikasjoner

Om TG NAKAGAWA

TG NAKAGAWA er en tilpasset bygger som dedikerer seg til GPZ og ZRX. De håndterer mange komplette tilpasninger og selger mange dedikerte deler. En rytter som håper på ytterligere potensial i sitt favorittkjøretøy, kan ikke gå glipp av dette.

TG NAKAGAWA merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends