Stor oppmerksomhet på "Dream Timer"-deler, redningen for Kawasakis 2-takts tripler!

Dette er et kostnadseffektivt reparasjonssett for forgassere, selv om det ikke kan sammenlignes fordi enkeltdeler ikke er tilgjengelige. Flytepakkning, diverse dyser, dyse-nål og nåledyse, startplugg, diverse skruer osv. selges i ett sett. Hvis delene kan repareres ved rengjøring, er det greit, men hvis det er åpenbar skade eller slitasje, må du sørge for å bytte ut delene.

Det har vært mange tilfeller der plastutløsere sprekker, noe som resulterer i dårlig clutch-intermittens. Som mottiltak har senere modeller erstattet plastutløseren med en kulelagerutløser som bruker stålkuler. Denne oljetetningen er kompatibel med slike kulelagerutløsere. Hvis kulelagerutløseren installeres med den gamle oljetetningen, vil det føre til oljelekkasje.

Mange Triple Series oljetankmodeller er utstyrt med plastkoblinger og nettfilter, og det er også mange tilfeller av merkbar oljelekkasje. Ved etterstramming er utskifting av pakning essensielt. .........

Det er mange tilfeller der resinadapterkroppen sprekker på grunn av unødvendig etterstramming, og delene må byttes ut. Maskinerte aluminiumsdeler er populære deler som kan brukes semi-permanent, og eliminerer slike problemer.

De eggformede blinklysene som var standardutstyr på den første H1-serien og W1S, samt på de større terrengmodellene, var utstyrt med en intern demperenhet og hadde en annen struktur enn de for mopedklassen. WH1-indikator laget av Shift-Up kan også utstyres med den originale linsen.

Designet på originalspeilet, som var standardutstyr på W1S og den første generasjonen Mach III, ble brukt som referanse for å sikre sikt bakover selv med et enkelt styre = lengden på festet ble forlenget med 30 mm. Aperturformen og klemformen på originalspeilkroppen er fullstendig beholdt. Det er svært populært blant fans av første generasjon H1 og W1S som ønsker å bevare den originale formen.