Suzuki Thailand avslørte en sjokkerende ny stil offroad-modell på SNS 26. mars. Navnet er DR-Z RALLY 4S. Det er DR-Z4S, den største offroad-maskinen med forskyvning som for øyeblikket er tilgjengelig, utstyrt med fullskala rallyraid-utstyr!
Suzuki offisiell! Vises frem på Bangkok International Motor Show Planer for kommersialisering!
Suzukis DR-Z4S, som vil bli introdusert i Japan høsten 2025, er en stor offroader som er en gjenoppliving av DR-Z400S, som ble solgt frem til 2009 og har blitt fornyet etter mer enn 15 år. Mens navngivingen og grunnleggende motordesign er arvet fra den tidligere "DR-Z", er nesten alle deler nylig designet, inkludert FI, elektronisk gasskontroll, S.I.R.S. kjøremodusbytte, LED-lys og KYB-gafler, og andre funksjoner som gjør den egnet for de nyeste offroad-spesifikasjonene. DR-X er en gjenfødelse av DR-X. For øyeblikket finnes det ingen 400cc eller større offroad-modell i utvalget fra japanske produsenter som kan matche DR-Z4S, og DR-Z4S blir høyt verdsatt av offroad-entusiaster for sin kraft. DR-Z4S har blitt vist i en ny spesifikasjonsvideo hos Suzuki Thailand, der Suzuki opererer i Sørøst-Asia. Dette er en promotering for "Bangkok International Motor Show" lagt ut på SNS, og er en kunngjøring om Suzukis deltakelse på Thailands største motorsykkelarrangement, som vil bli holdt i 11 dager fra 25. mars til 5. april 2026. Maskinen som vises her er en standard DR-Z4S-kropp med et hardt rallytårn og en stor skjerm. Navnet på maskinen sies å være "DR-Z RALLY 4S", og den faktiske maskinen vil bli vist frem på messen.
Basert på DR-Z4S, en av de kraftigste offroad-modellene som for øyeblikket er i salg i Japan siden i fjor høst.
Selv om detaljene om spesifikasjonene er ukjente, er det første som fanger øyet frontmasken, som er helt forskjellig fra standarden. Dobbeltlyktene er montert vertikalt, med ekstra skjermer over og under bak tårnene, og blinklysene er endret til større. Metalldekslene på venstre og høyre side av lyktene er preget med logoen til Suzuki Moto Sales Corporation (SMCT), Suzukis distributør i Thailand. Fjæringen er endret til Öhlins, og en bremseskivebeskytter og bakre bagasjebærer er lagt til. Kroppen er utstyrt med en bremseskivebeskytter, bakre bagasjebærer og andre detaljdeler, og er fullt utstyrt for hard offroad-kjøring. Det er virkelig en "fullverdig rallyspesifikasjon".
På dette tidspunktet er den eneste offisielle informasjonen tilgjengelig denne videoen, så det er ingen ord om hvorvidt DR-Z RALLY 4S vil bli markedsført kommersielt, eller om den vil være tilgjengelig i utlandet. Imidlertid gjør dens unike stil og praktiske detaljer den til et must-see for mange fans av rallystil. Følg med for mer informasjon!
Referanse: DR-Z4S (2026) hovedspesifikasjoner
・Lengde x Bredde x Høyde: 2270 x 885 x 1230 mm ・Akselavstand: 1490 mm ・Setehøyde: 890 mm ・Kjøretøyvekt: 151 kg ・Motor: Væskekjølt 4-takts encylindret DOHC 4-ventils 398cc ・Maks effekt: 38 hk (28 kW)/8000 o/min ・Maks dreiemoment: 3,8 kg-m (37 Nm)/6500 o/min ・Drivstofftankkapasitet: 8,7L ・Girkasse: 5-trinns retur ・Bremser: F=Skive R=Skive ・Dekk: F=80/100-21 R=120/80-18 [F=120/70R17 R=140/70R17] ・Vinkel/Trail: 27°30′/109mm [26°30′/95mm] ・Pris: 1 199 000 yen Til galleriet (8)
[ getpost id="494775" target="_blank"]Liker du denne artikkelen
































