DR-Z RALLY 4S" 诞生！配备拉力塔的冒险风格现已在海外推出！

铃木泰国于3月26日在SNS上发布了一款令人震惊的新风格越野车型。它的名字是 DR-Z RALLY 4S。它是 DR-Z4S，目前最大的越野车型，配备了全方位的拉力赛装备！

铃木官方！在曼谷国际车展上展出，计划商业化！

铃木的 DR-Z4S 将于 2025 年秋季在日本推出，是一款大型越野车，是 DR-Z400S 的复兴，该车型销售至 2009 年，经过 15 年多的更新。虽然命名和基本发动机设计继承自前款“DR-Z”，但几乎所有部件都经过重新设计，包括 FI、电子油门控制、S.I.R.S. 驾驶模式切换、LED 灯和 KYB 前叉，以及其他适合最新越野规格的功能。DR-X 是 DR-X 的重生。目前，日本制造商的阵容中没有 400cc 或更大的越野车型能够与 DR-Z4S 相媲美，DR-Z4S 因其动力而受到越野爱好者的好评。DR-Z4S 在铃木在东南亚运营的泰国铃木公司的新规格视频中亮相。这是在 SNS 上发布的“曼谷国际车展”的宣传，宣布铃木将参加泰国最大的摩托车展，该展会将于 2026 年 3 月 25 日至 4 月 5 日举行，为期 11 天。这里展示的车型是标准的 DR-Z4S 车身，配有硬质拉力塔和大屏幕。该车型的名称据说是“DR-Z RALLY 4S”，实际车型将在展会上展出。

DR-Z RALLY 4S 在泰国铃木公司突然亮相。

基于 DR-Z4S，这是自去年秋季以来日本销量最大的越野车型之一。

尽管其规格细节未知，但最引人注目的是与标准车型完全不同的前脸。双头灯垂直安装，塔架上方和下方有额外的显示器，转向灯已更换为更大的型号。头灯左右两侧的金属盖上刻有铃木泰国经销商 Suzuki Moto Sales Corporation (SMCT) 的标志。悬架已更换为 Öhlins，并增加了刹车盘护罩和后货架。车身配备了刹车盘护罩、后货架等细节部件，并为硬核越野骑行做好了充分准备。这确实是“全方位的拉力赛规格”。

前脸与 STD 完全相同。不知道投影仪镜头是否还是一样的？

大屏幕覆盖了拉力塔和头灯。

仪表盘在 STD 黑白 LCD 的顶部增加了一个大显示器。

“SMCT”是铃木在泰国销售的公司标志。

后减震器似乎是 Öhlins 悬架。

配备刹车盘护罩、货架和车把护罩，这确实是拉力赛规格！

目前，唯一官方信息是这段视频，所以 DR-Z RALLY 4S 是否会商业化销售，或者是否会在海外上市，目前还没有消息。然而，它独特的风格和实用的细节使其成为许多拉力赛风格爱好者的必看之作。敬请期待更多信息！

参考：DR-Z4S (2026) 主要规格

・长 x 宽 x 高：2270 x 885 x 1230 毫米 ・轴距：1490 毫米 ・座椅高度：890 毫米 ・车重：151 公斤 ・发动机：水冷四冲程单缸 DOHC 四气门 398cc ・最大功率：38 马力 (28 千瓦)/8000 转/分 ・最大扭矩：3.8 千克-米 (37 牛米)/6500 转/分 ・油箱容量：8.7 升 ・变速箱：5 速往复式 ・刹车：前碟刹 后碟刹 ・轮胎：前 80/100-21 后 120/80-18 [前 120/70R17 后 140/70R17] ・倾角/拖曳距：27°30′/109 毫米 [26°30′/95 毫米] ・价格：1,199,000 日元 前往图库 (8)