Universell Styling… Oppdaterer den klassiske SR Tracker med en moderne vri: SR400 Custom

CANDY Motorcycle Laboratory's SR400

Candy Motorcycle Laboratory, kjent for å produsere høyt raffinerte custom motorsykler innenfor ulike sjangere som choppere, café racere og høyytelsesmaskiner, har skapt en genuint autentisk og imponerende tracker custom. La oss introdusere dette blendende mesterverket. Basissykkelen som er brukt i denne byggingen er SR400, men med tillegg av komponenter som en SOHC custom stempel og en original SR500 veiv, har slagvolumet blitt økt til 595cc. Et spesiallaget eksosanlegg og CR forgassere er brukt for å maksimere ytelsen. Videre viser Brembo kalipere og Braking Wave skiver tydelig at denne maskinen ikke bare handler om utseende. Motoren og bremsesystemet, som viser Candy Motorcycle Laboratory's ekspertise innen ytelsestuning, er fullpakket med deres karakteristiske preg.

Selvfølgelig ligger den største høydepunktet på denne maskinen i dens fantastiske utseende. Drivstofftanken er en Yamaha RD50 OEM, mens setekåpen er spesiallaget. Kombinasjonen av den kompakte setekåpen og den lange svingarmen forsterker bakpartiet, som er virkelig fengslende. Lakkeringen kombinerer sølvflak og candy blå, med tillegg av strobe-linjer, som perfekt blander den klassiske racerstilen med et luksuriøst custom-image. Tidligere fokuserte vi på ytelsesaspektene ved motor og innsug/eksos, men utseendet er like virkningsfullt. For eksempel har sylinderen en utgått Daytona big bore sylinder, og polerte CR forgassere gir en betydelig tilstedeværelse i motorområdet. Selv om den beholder den klassiske trackerstilen fra tidligere tider, viser denne sykkelen Candy Motorcycle Laboratory's unike stil og ferdigheter i hver detalj. Det kan sies at denne eksepsjonelle maskinen har fått en moderne oppdatering, noe som gjør den virkelig enestående.

Håndtak

Motogadget blinklys er montert på styrets ender. Til tross for sin kompakte størrelse, tilbyr de tilstrekkelig lysstyrke. De fremhever også det enkle håndtakområdet.

Elektrisk

Hovedlyktene er erstattet med gule tåkelys, noe som bidrar til sykkelens klassiske stil.

Karosseri

OEM-drivstofftanken fra RD50, vakkert ferdig i candy blå med strobe-linjer, oppnår en perfekt balanse mellom en racing-inspirert nøkternhet og den livlige appellen til en custom-maskin. Den fungerer som et bemerkelsesverdig høydepunkt på sykkelen.

Setekåpen er spesiallaget av Candy Motorcycle Laboratory. Sammen med strobe-linjene skaper den en sporty atmosfære og fungerer som et fremtredende trekk.

En batteriboks er montert under setet. Denne spesiallagde batteriboksen bidrar til å oppnå et rent og forenklet utseende rundt håndtakområdet ved å flytte nøkkelsylinderen og bryterne. Den bidrar også til den generelle "Ska-tunning"-stilen, og sikrer et rent og ryddig utseende også under setet.

Motor

Sykkelen har gjennomgått full tuning, noe som øker slagvolumet til 595cc. Den er også utstyrt med en big bore sylinder, som har forvandlet utseendet på SR400 betydelig.

Chassis

Sykkelen bruker de gamle SR400 originale støpte felgene. Forhjulet, som er 19 tommer, fremhever tracker-stilen enda mer.

Den lange svingarmen er WM Production Team, og bakdemperne er WP Suspension's produkt. Disse valgene forbedrer den generelle ytelsen og kjørekvaliteten betydelig.

Galleri

Spesifikasjoner

Opprinnelig Kilde til denne Artikkelen

MOTO TIMES